バッテリーの交換

先日の豪雨時に、ヘッドランプのハイ・ロー+フォグ点灯時に、ワイパーを高速駆動していたら、エンジンが息継ぎをした。
ほんの少しだったが、念のために、バッテリーを交換する事にした。

古い方は、丁度４年前、いわきのうさこさんがネオを降りる時、まだ新しいからと、譲り受けたＦＢのバッテリーである。

4年間で１３万ｋｍ走行したが、高速道路が多いので、負荷は軽かったはずだ。

７５Ｄ２３Ｌ、よく働いてくれた。

新しいバッテリーは、９０Ｄ２３Ｌと強力だ！
メンテフリーなのも嬉しい。
手提げが着いているだけで、交換作業は大分楽になる！

いつものピットインで、一番良いバッテリーが、
￥１５，６００だった。

２８日補足：
バッテリーを交換して、エンジン始動時にベルトが軋むようになった。
バッテリー負荷が軽くなり、充電量が増してダイナモの負担が増えているのであろう。
ＨＩＤの輝度が、立ち上がりから明るいように感じる。
これも内部抵抗が低くて、電流が増しているのであろう。
明らかにバッテリー交換による変化が感じられる。
このまま問題が出なければ良いのだが・・。