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イイね!
2009年01月29日

防錆処理^^

防錆処理^^ ノックスドール7000を2缶買い、フロアのフレーム内に結構施工してもらいましたので本日は上からでも施工できるロッカーパネル内に施工しました。

昔からR32は(雪国だけかもしれませんが)ロッカーパネルの後ろ側とRタイヤハウスの所が錆で酷くなるので…
錆びる前に吹き付けです♪

結構多めに吹きましたので、もう1缶の半分しか残ってないです…

日曜はトランク内の内張りを剥がして、フェンダーアーチの内側に吹き付けて終了ですね^^

自分の中での安心度が増しました^^;

ブログ一覧 | HNR32オーテックR32Ver | 日記
Posted at 2009/01/29 17:37:05

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この記事へのコメント

2009年1月29日 18:50
錆はR34でも同じ様にきてたね^^
伝統なんだべか(笑)

コメントへの返答
2009年1月29日 23:38
34はお話を聞く限り、雪国では仕方がないかもしれませんねw

2009年1月29日 19:24
伝統ですね^^
エンジンの日産!ボディのトヨタとは
よく言ったものです^^
コメントへの返答
2009年1月29日 23:37
32と33の年式は特にRクォーターがやられますよね(苦笑)

悪しき伝統ですねww
2009年1月29日 20:57
おいらのは既に侵されておりますよ。

また、修理に出さないといけませんが、カネがない(泣)
コメントへの返答
2009年1月29日 23:36
ボディーに対する侵食は、修理をしただけではダメだと思います^^;
修理後に防錆装置とノックスドールでかなり持つと思いますよ^^

オイラも様々な物を使った経験の結果です♪
2009年1月31日 9:56
錆対策は雪国では深刻ですよね。ディーラーとかでも錆対策下回り処理を良く勧められます。

「ノックスドール」良さそうですね♪巷の錆対策処理は、なんとなくシャーシーブラックを塗っただけみたいな印象で今まで試した事ありませんでした。

マフラーに関しては我が家ではトヨタ車より日産車のほうが腐食が早いです。両社とも新車購入で同じ使用環境でした。車種によっても違うのだろうけど、感覚的にはトヨタのほうが錆に強いみたいな印象がありますねぇ~。
コメントへの返答
2009年1月31日 10:12
コメントありがとうございます^^

正直Z31で雪道を走行なさるのであれば、まじめに防錆対策をしないとやばいです。

地元のレッドステージで行っている下処理はノックスドールですが、ここまではしてくれないので、これも行うと安心感が増します。

私のZ31とZ32とR32には電子防錆装置を取り付けております。

あと、タイヤハウスにも塗る物がありますので、その時にでもご紹介できればと思います。

是非一緒に防錆マイスターを目指しましょう(爆笑)

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