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今日はこんな物をバラしてみようと思います♪

今日はコイツと入浴かぁ(自爆)？？

31のフィルターに奢ってやろうと落札したオイルとクリーナー…

この容器のオイルはスプレー式で使いやすいとかで^^

ってか前に買っておいたのはどこに行ったのか。。。

今日はオイル噴きつけてみます！

その前に、内側に残った洗濯石鹸のカスを取らないとｗｗ

ちなみに31は、クランクプーリーの後ろのオイルシールを交換するんですが…タイベルが掛かるクランクのスプロケットが外れないそうで^^;

壊して取っていいって言ってるんですが、部品があるか連絡が来ないという事で作業ストップしております(苦笑)

親愛なるもっちんさんよりこのエアクリの取り付け方法を教えてもらい…

部品取の31からステーを持ってきて仮合わせしてみました^^

コレが付いていた車両にはステーは無く、ラジエターフードの上に直置きだったので、｢変だなぁ^^;｣って思ってたのですが、スッキリしました♪

明後日、ステーと土台を黒メッキ(？)してもらって、なるべく錆びなく純正風に仕上げてみようと思います^^

ちなみに、NISMOのタワーバーのストラット上部をメッキしてもらおうと思案中です^^

一緒に出すと安くしてもらえそうですので、錆のない部品のメッキをご要望の方はメッセ下さいね♪

んとですねぇ…

こんな物をGETしたのですが…

時計ではティファニーとのＷネームとかありますが、これは…

Ｋ＆ＮとＭ'ｓとＨＫＳ
のトリプルネーム(自爆)

エアクリにK&N･M's・バンドで締められてるゴム部にHKS…

お宝か？ゴミか？？

オイラ必要なので綺麗にしてみます^^;

この手のエアクリーナーの掃除の仕方をご存知の方はいらっしゃいませんか？

多分K&Nのクリーナーキットでは足りないかも^^;

恥ずかしい箇所の修理を見てきました。
行ったら…左側のハウジングが入らなくなっていて四苦八苦していたので私もお手伝い^^;

ってかはめてる時にギアが入ったみたいで、画像右側のシャフトにテンションが掛かっていたみたいで…

入らないまま帰ってきましたｗ

交換したクラッチ板を見てもそんな減った感じはなかったのですが…

どうしたものかｗｗ

なんかホント泥沼に嵌ったようです(自爆)

クラッチ側のクランクシールも交換してもらいましたし、明日からはタイベル交換ついでにシール交換もお願いしてます。

来週はある程度形になっている事を祈っております^^;