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昨日、午前中は自宅の用事を済ませ、お昼から小屋でZ31のインテーク側のガスケットの切り出しをしてとりあえず2枚作って休憩。
その後息子にあげた車から外したタワーバーと掃除したインテークカバーを装着。
アブフラッグのタワーバーは現在ツインターボに付けてますが、今凄い金額で売りに出てますねｗ
私が購入した時はまだ綺麗な物で4～5万で買えたので、現在10倍の金額で売りに出てました(笑)
作業の話に戻りますが…
タワーバー装着時にカミさんにタワーバーの真ん中を押さえつけてもらって締め付けたのですが、カミさんが「こんな暑い所で作業してたら危ないよ」っと…

危険な場所で作業していたのか(笑)

最近小屋で作業する気が無かった原因は暑かったり寒かったりでしたので、小屋の1階にもエアコン設置するかもしれません(;^_^A

何畳用のエアコンだと効くのか本職に相談してみます！

日曜日にタワーバーを取り付ける時に外した画像のカバーを食器洗い洗剤で洗ってみました。

十何年前に縮み塗装で仕上げてもらってから洗ってなかったので、綺麗になりました。

Z32は7月19日に向けて細々した作業をしていく予定です。

Z31の作業ですが…

まだガスケット買ってませんので、今日から発注します。

頑張って切り出してみます^^;

今までZ32を永年所有してきたのに、ハイビームのバルブ交換や形状を把握していませんでした(;^_^A

車種別電球適合表ではH1と記載されて、車体側は3口のコネクター…

？

車が有るんだから今外してきました。

H1バルブが台座に刺さってたんですねｗ

ハイビームはパッシング位しか使わないのでＨ１のバルブ形状のLＥＤを購入しました。

何年もバルブ交換してないので丁度良いタイミングかもしれません。

ローはＨＩＤ、ハイはＬＥＤ、パッシングするとローが消えるのでＨＩＤだと再点灯時間が問題になってきますね^^;

同時点灯でもしましょうか(笑)

来週の日曜はバルブ交換とストラットタワーバーの取り付けでもして楽しみます！

昨日、息子が購入した逆車用のフロントサイドマーカーのハーネスの相談をうけました。
今は部品の高騰でハーネスのない単体の物を購入したそうです。

国内用のハーネスを利用して取り付ける事を勧めたので、国内で車検が通る光り方に配線を弄った逆車用の物を2セット、無加工の物を1セット持っているので加工した物の光り方を確認しました。

ポジション点灯時にオレンジが光るかと思ってたのですが、何も光らず。
ライトを点灯させてウィンカーを作動している間しかオレンジ色は光らずでウィンカー点灯球がW球なので、テールランプのブレーキランプみたいな点滅をするだけ。

つまんねぇ～

私も付けてるのに光り方を見てなかったので、非常にショックでした(-_-;)

息子の国内用ハーネス加工で遊んでみようと思います。

ってかハーネス無加工の物の光り方もかくにんしてみます。

昨日の14時にエアコン修理から帰ってきたZの細かい手直しを行いました。

運転席側のドアとクォーターの段差があったので、ストライカーを1mm内側に移動してOK！
事故修理の板金の時に調整が甘かったのかな？

樹脂製のボンネットヒンジカバーが色褪せてきたので、外して艶消し黒で塗装して再装着。
すぐ白化するんだよな…

ダイハツ純正オプションのナルディーステアを前に買っておいた2つのうちクリーナーで汚れを取ったら薄皮みたいなのが剥がれた方のステアリングに交換しました。
程度の良い方はまだ控えてもらいます(笑)

雨の心配が無い時にでも乗ってみようと思います。

久々に車弄ったな…