TANABE SUSTEC PRO ZT40  

わざわざ記事アップして頂きありがとうございます🙇‍♂️

たぶんスタイルキッズとブリッツのアジャスター長同じくらいかと思うので、週末時間あれば切ってみようと思います！
純正からのダウン量は6cm程なのでスペック通りなんですが、ケツ上がりスタイルを解消しつつフロントも下げるとなるとリアの下がり幅足りなくて💦
スタイルキッズだと2.5kバネなので、乗り心地はそれなりにいいんですが強めにバンプした時が最悪で、、、
自分も彼女も腰痛持ちなのでツラいです(笑)

それは大変ですね、自分もウェイクで車高調を組んだ当初はどうするか悩みました。
よく行くショップにアジャスターカットを相談し2㎝くらいなら強度的に大丈夫ではと言っていただき1㎝刻みで様子を見ながらカットしました。
バンプラは最初ショートバンプラを購入しようとしましたが、純正より固い素材な為に底付きしたときの衝撃が半端ないので、純正をカットした方がいいとショップで言われたのでそうしています。
パンプラはもし切りすぎたとしてもディーラーで2個セットで4,500円くらいで購入できたと思います。

現在タントのリアは地面からフェンダーまで575㎜です。バンプラが底付きしたような跡はありますがガンッとくるような衝撃は今のところありません。乗り心地的にはレート3.5㎏のバネの方がいいです。
手持ちの部品で555㎜まで下げてみましたが、バネは遊ぶし普段からガンガン底付きし乗り心地は最悪でした。もっとアジャスターとバンプラをカットしバネを特注で作ってみようかと思いましたが、冒険するのはやめて今ある物で妥協点を探ってみました。
リア555㎜に合わせてフロントを下げたのでケツ上がり状態です。

低い方がカッコいいですがあまり無理をせずにがんばってください、同じ4駆乗りとして応援しております。