おうち@GC8のブログ一覧

ドライダーさんとこに行く途中名阪国道で止まってくださいと手を振る人がいたので
何かな～？と思って止まったら「サインしてください」って二人くらいから言われました。

そんなに僕って有名人！？って思いながら謎のチケットをもらいました。
そうそうボインくださいって言われたけど男なんで無いんですって言いました（嘘）
サインしてあげたのに何故かお金がいるみたいです

35000円も．．．

何やねん全く

車はクラウンで二人組の男でした。
みなさんも変な人に捕まらないように気をつけてくださいね～

昨日はＤ東くんがマフラー交換交換と車高調の異音を直すのに遊びにきましたー

ついでにオイル交換?１ヶ月点検の無料サービスです。

車高調にはスイフトのスラストシートを入れました。

マフラーはいかつい音になり、異音は消えたので満足して帰って行きました。



サービス満点だ

約８年１０ヶ月、99000キロ
連れ添ってきたインプレッサとしばらくお別れする事になりました。


おもえばこのクルマのおかげで出会えた友達がたくさんいました。
妻と子どもとの思い出もたくさんつまっています。


大学の思い出や東京での思い出もいろいろ一緒に過ごしてきました。
明日からはDくんの愛車としてまだ２年は生き存えるとおもうとまだ安心ですが、
本当に色々お世話になりました。


これからもちょくちょく遊びに来てくださいな。

日頃、使用者に全くメンテナンスされていないネスタですが
７万キロを超えてベルトの泣きが酷くなってきました。


エアコンを付けるときゅおおおおお．．．と泣きます。
もう、やめてえええ．．．と言われてるみたいでココロが痛むので交換しました。


横置きエンジン．．．
めんどい。

整備手帳に少し詳しい内容は書いておきました。


作業が終わってちゃんと音が無くなってると嬉しいもんです。
ここまでバラしたらエンジンマウントとかタイミングベルトも換えられそうですが、予算と技術の関係で今日はここまで。

ドライダーさんとこにお邪魔してきました。


毎度毎度お世話になってるドライダーさんに今回はさすがにお土産をもって行ってきました。
そして何故か妻も一緒に行きました（笑）

いきなりすみませんでした（汗）


さて、本日のメニューは・・・

１、HKSハイパーマックスとさよならすること。
２、アペックスN1ダンパー、テインフレックスとこんにちはすること。
３、アライメントの調整
４、ばあちゃんちに母を迎えに行くこと。

といった感じです。

いつもの事ですが鮮やかな交換作業で、
４本交換と調整、試走、アライメントで２時間３０分もかかりませんでした。


交換後の印象はやはり、タイヤが地面を捉えてます。
段差の衝撃のいなし方や、カーブを曲がった時のハンドルに伝わる手応えなど全体的に良くなりました。


アンダーが減ったと言いますか、ハンドルと切って、思っていた通りに曲がっていってくれます。



というわけで、今回も収穫が多い一日でした。

早くサーキットに行きたい！


しかし、ラジエターの謎の液漏れや、タイミングベルト交換の時期、デフのことなど
そろそろO方さんとこでお願いすることがでてきそうです。