おうち@GC8のブログ一覧

今日は朝から天気もよく、午前中は洗車をしました。

子ども達も最近投入したツナギをきて洗車の動作も手慣れたもんです。
テキパキと仕事をこなし、もうおわったと家に帰って行きました。

そのあと、なんとなくエンジンルームが汚いのでパーツクリーナーで掃除していたら
エアフロを掃除しようと思いバラし始めました。

無事エアフロ近辺を清掃して、エンジンクリーナーでブローバイをキレイに出来たと思って戻し始めたら
ホースがなにやらあまります。


あれ？

っと思ってみると先にはプラスチックが。
ん？？


正解はブースト計の圧力センサーに繋がるべきホース・・・

根元から折れてしまいました（汗）


今、ブーストはいつも０を指してます。

最近仕事と消防で時間をとられまくってて
リアスポの取り付け塗装はおろか洗車さえろくに出来てません．．．

ブレーキのローターとパットも交換したいし、ラジエターも謎の漏れが収まりません。
クラッチもそろそろヤバいし、タイミングベルトももう交換しなければいつ切れてもおかしくない。

車高調も結局HKSのままやし．．．

やりたい＆やらなあかんこといっぱいあるのに出来ない！



だれか時間を分けて下さい。

なんの変哲も無い純正のスポイラーですが・・・
何故か子どもに羽を付けろと言い続けられて（いい理由だ）購入してしまいました。

STI純正品番　STS035580092

http://www.subaru-sti.co.jp/parts/gcgf_impreza/partslist.pdf


新品未使用品です。
さて、いくらで買ったでしょう？？


ドリルで穴開けるの緊張するなあ～

４本とも抜けてると思われるHKSのハイパーマックスですが、
先日のロッドの錆発見後、ドライダーさんのやさしい申し出により
N1ダンパーをお借りする事が出来ました。


本来なら１４日に作業をする予定だったのですが、
なんとロックナットを忘れるという考えられないようなアクシデントによりダンパーだけを借りて帰って
一人寂しく自分で作業をしました（笑）


しかし、残念な事にN1ダンパーとハイパーマックスのアッパー形状が合わず装着を断念。
ハイパーマックスを清掃して再装着するプランに変更しました。


左後ろは汚れてはいますが、大きな傷も無く少し掃除をしたら押して戻ってくるようになったのですが
右の後ろはシリンダーのOリングが外れてしまい、砂や泥が入り放題・・・

押し込むとジャリジャリと音がして全く戻ってきません．．．


駄目もとでブレクリを吹いたら小石が溢れて来たので
もしかしたら？と思いながらショックを反対に向けて吹きまくったら出るわ出るわ（笑）
泥と小石と砂とがわんさか出てきました（汗）


ロングのブレーキクリーナーを一本使い切るほど吹き付けて出てこなくなったので上からグリスを塗りたくり、車に付けようと思ったのですがこれではまた同じように中に砂や泥が入ります。

駄目モトでアヤハディオに使えそうなOリングを探しに行ったら・・・・
ありました！水道用のですが、使えそうなので購入。２個入り１５０円


しかし、リングの太さがちょっと太めですんなりと収まってくれませんでしたが
装着後は押し込んだ分戻ってくるようになりました。


これって抜けてるのではなく、グリス切れ？？


こまめに掃除しないと駄目ですね。
しかし、車高調整のブラケットが固着していたのは直せませんでした。


リアの車高下げたいんやけどなあ

おかげさまで、ガレージが片付きました。

アルチューのおかげです。

感謝



写真と本文は関係あるようでないようで・・・