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１２月２２日午後２時２２分

産まれました！
2950グラムの女の子
倫世です('-^*)/


よろしくお願いします(^3^)-☆chu!!

HONDAのF1スズキに続き、とうとうスバルもWRCから撤退です・・・

小学１年の時父親に撮ってもらったサファリラリーのビデオをすり切れるくらいまで見ました。
当時グループBセリカが三連覇をしたころで、日本メーカーの実験室としてサファリは人気のラリーでした。その中でレオーネが市販車をベースに健闘していたのを応援してました。

インプレッサのC型RAというグループA直結のクルマに乗ろうと思ったのもWRCに影響されてなので
ほんまに残念というほかありません。


でも、スバルというメーカーが無くなっては困るのでこれは仕方ない決断だと思います。
クルマ好きには辛い世の中ですね・・・


http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_12_16.html
富士重工業 世界ラリー選手権ワークス活動の終了について

富士重工業は、本日、今シーズン2008年をもって、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）におけるワークス活動の終了を決定した。

富士重工業は、水平対向エンジンとシンメトリカルＡＷＤ（All Wheel Drive）をコア技術として、いかなる環境においても安全、快適に走ることができるスバル車の認知向上と、量販車開発への先端技術・ノウハウのフィードバックを目的に、ＷＲＣのトップカテゴリーでの競技に19年に渡って英国のモータースポーツ専門会社プロドライブ社とともに、ＳＷＲＴ（Subaru World Rally Team）として参加してきた。
スバルのＷＲＣでの活動は、これまで3度のマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得、3人のドライバーズチャンピオンを輩出し、スバルのブランド価値を高め、世界でのスバルの拡販に貢献している。

富士重工業は、ＷＲＣ参戦の当初の目的を達成し、今後スバルのブランディングにＷＲＣをどう位置づけていくか検討を進めていたところ、世界的な経済情勢の急激な悪化に見舞われ、同社の経営環境も大きく変化したことから、経営資源を効率的に活用し、スバルブランドを守り、より強めるために、ＷＲＣワークス活動を終了することを決めた。

なお、スバルのラリーの取り組みについては、量産車カテゴリーであるGroup Nクラス、およびその車両を用いた世界選手権であるＰ－ＷＲＣ活動に参加しているチーム、ドライバーへの車両供給や活動支援を続けていく。

富士重工業社長の森郁夫は、「ＷＲＣで活躍する青いインプレッサは、ファンの皆様にとってスバルの象徴であり、この決断は本当につらいものでした。」と語り、「これまでの世界中のスバルファンの熱心な応援に心より感謝します。こうしたファンの方々こそが、スバルの貴重な財産です。」とコメントしている。

富士重工業は、ＷＲＣでの挑戦や経験を糧として、これからも「お客様第一」を信念に、「快適・信頼の新しい走りと地球環境の融合」を実現したスバルならではの商品、サービス、カーライフをお客様にご提供することに務めていく。

以上

初のＡＢＣ食堂です
滋賀県で二番目に出来た洋食屋さんらしいです。


日替わりランチを食べました。

どうやら親父の知り合いが嫁いでるみたいで、家で話たらえらい家族から食いつかれました。


でも、洋食屋さんのご飯ってなんで美味しいのかなあ・・・