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MR-S2007の"忍太郎" [カワサキ Ninja400]

整備手帳

作業日:2015年12月2日

4回目オイル交換&エレメント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回7000キロ 4月末
3000キロ走行で10035キロ
7ヶ月目
2
今回はフィルターも共に
同じキジマ製ですがマグネット無し
3
オイルはちょっとよいのか
カストロールPower1

フィルター交換で1.8リットル使用
4
まあまあの汚れ
5
アンジェと

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この記事へのコメント

2015年12月17日 12:35
自力でエンジンオイル交換は凄いですね。
ところで廃油はどの様にしてるのでしょうか?
コメントへの返答
2015年12月17日 13:01
廃油は以前のオイル缶に入れ家にあります。そのうち溜まり果て困るかな^^;
実際変えてみると専門家の有り難味が分かります^^;
2015年12月17日 14:03
昔、一度自分で交換して廃油処理にガソリンスタンドに持って行ったりしてたら面倒くさくてそれ以来やらなくなりました。
クルマ好きの方はよく交換してるけど廃油どうしてるのか素朴な疑問でした。
かなり溜まったら暖房用に転用できるのかな?
コメントへの返答
2015年12月19日 10:25
よく行く修理屋さんは廃油ストーブを使っていました。かなり古いものなので今ではこのような暖房機器は存在するのでしょうか?

話は変わりますが、家に使い終わったバッテリーがいっぱいありましたが、それは利用価値があるようですね。
廃タイヤは有償だよって引き取ってもらったり。

ちなみに私もトヨタの車は使用量が多いのでディーラーにて交換してもらっています。
2017年2月28日 21:29
このエレメントの交換は下側の3つのピンと窓近くの六角だけ外してやってますか?
コメントへの返答
2017年3月1日 11:24
3つのピンだけ外しアンダーカウルを広げた状態で隙間に棒を挟み、空間を保持してエレメントを回し脱着しました。
言われる通りサイドのネジを外せば工具のやり取りは容易そうですね!面倒がらず今度はそうしようかな^^; コメント嬉しかったです^^
2017年3月1日 13:10
今度、初めてやってみようと思っていてカウルの全取りじゃない方法を探していたのでとても参考になりました!
どの記事も自分の参考になっています!
コメントへの返答
2017年3月2日 9:03
カウルも外してみると構造が見えてDIYへの意欲が湧いてくるかも
ひとつひとつ手入れをしてあげると愛情も増すし、いざという時自分で解決できるかな?!
楽しみましょうねNinjaで^^

参考にしてくださりありがとうございます!

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