駐車時録画対応 エーモン 電源ソケット OFFタイマー機能付

購入時に既に半田つけされている端子に圧着工具でギボシを取り付けます。

RXのアンダーラゲッジの部分は
クリップの中央を押し込むだけで外れます。HV仕様のバッテリーはカバーで覆われていて、そのカバーは右隣の収納の下に乗っかてるので収納側はカバーと隣接する部分のクリップだけ外して少し片側だけ浮かせばバッテリーカバーは外せます。
サブウーファーとバッテリーの間にはフレームがありエッジ加工はされていないので走行振動で配線と接触するとスパスパ切れる可能性があるのでコルゲートチューブで保護します。

特に常時電源まわりの配線は念入りに保護します。

リレー側の青又は黄色をタイマー側の青へ。
リレー側の赤をタイマー側の青へ。
リレー側の黒をタイマー側の黒へ。
後から気がつきましたが、
リレー側の赤はバッテリーに直配線されている為、分配できませんでした。しかたなく常時電源をもう1本クワ端子に加工してバッテリーから直で引きました。バッテリーのボルトサイズは12でした。ミニクロスレンチで緩めました。
常時電源はバッテリーから直なので電圧降下無しでタイマーのカットオフ電圧は効かずギリギリだと思います。バッテリー上がりが気になるなら直列で抵抗を噛ます良いかもしれません。ドライブレコーダー側でカットオフ電圧値が設定できる機種もあるのでタイマーにも設定できる機能があると助かるのですが...