愛車はどのくらい乗る？

今日、ブリッツェンをタイミングベルト交換に出してきました。

交換は２回目。
いつもお世話になっているディーラーでの作業です(^^)/

担当の方はWRCメカニック経験のある方。
いつもの事前打ち合わせをしていたら、こんな話になりました。




（担）「クルマは欧州では、20万㎞、30万㎞、一般的なんですよね～。」




ま　じ　で　す　か



いや、噂は耳にしてましたが。
ヨーロッパ一般市民の皆さん、そんな乗るん？(;・∀・)


（担）「向こうの方って、高額で購入した自動車を
十数年乗って元を取ろうっていう意識が強くて、
ブレーキローター何度も変えちゃったりしながら、
長距離を走る方がけっこういます。」


えーそうなんですか・・・
コスパが理由なのか。
そういえばドイツに旧型車減税とかもあったよーな。


（担）「外国がこうだからいいとか、そういう話では全然ないんですよ。
結局、クルマの寿命ってドライバーが決めるわけです。
修理費税金がいくらだから。何年・何㎞に達したから。もっと、いい車を買うから。
ぜんぶ、寿命の理由です。」



なるほど～。




この話聞いてて思ったんだけど。
私は自分がきめた目標（寿命）に向かって走るのも、素敵な乗り方の一つかな！って思います。
そういう方は粋でかっこよく見えるから不思議！
ホセムヒカ＆VWはまさにそう。↓





実は当初、自分のレガシィは10万㎞で区切りをつけて、
乗り換えを考えていました。

しかし10万㎞をとうに超えてしまい悩んだ挙句、
目標15万㎞に更新。
もうちょっとだけ活躍してもらうことにしました(笑)


そんなマイカーが復活するまで、久々に実家XVを乗り回して遊んできます！