京鼠@Z34のブログ一覧

雪道走行と長距離走行が多い私。
クルマも当然、走破性、安定性、操舵追従性などパフォーマンス重視になるわけで、
コンパクトカーとは縁がありませんでした。


それが、ひょんなことから



一時的に友人の2002年型初代フィットをお預かりすることになりまして。



あのですね、



激しく感動しております・・・！！！笑


まず初代フィットの何がいいって、

ブリッツェンより低速トルクが強力です。( ﾟДﾟ)

ちょっと踏んでも、グイ！と前に出る感覚がもー新鮮で新鮮で。
走るの楽しい！笑

1300ccの4発SOHCエンジンは
i-DSIと称する電子制御ツインスパークが備わっているらしく、
欲しいところでパワー出るようになってて最高！
しかもスポーティなのにうるさくないです。
これがHONDAエンジンか・・・！

ツインターボ時代のレガシィって、低速トルク全っ然ないわ・・・( ;∀;)


いや、普通フィットと言えば

「自転車載せられる！」とか、
「燃費サイコー！」とか、
「小回り最強！」とか
「運転がラク！」とかに注目集まると思うんですよ。

間違いなく私もそこに感心してます。実際燃費いいし。
でも、パフォーマンス面だって光るモノを持ってるクルマだったんですね！(^^♪