京鼠@Z34のブログ一覧

お久しぶりです。
ずーっと1年半ほど、自分はクルマ無し生活でした。
結構楽しかったです！移動は自転車とカーシェア、電車バスがメインでしたが、不自由さはなく、むしろ自由だったくらい。不思議なものですね。

それが事情が変わり、再びクルマを持つことになりました。
それでブリッツェン2002、家族に一年半ほど使用されて、自分のところに戻ってきました。
現在140,781km！
さすがにかなりの距離になり、ブラックフェイスメーターの電球が
半分くらい切れてます。笑
ワイパー時々動かない。笑


直そうと思えば直せますが、もうブリッツェンとは
お別れすることにしました。寂しいけどね。
今クルマを探してもらっています。

新相棒候補、Z34型フェアレディです。
今から時間をかけて、ゆーっくり探そうと思います！

なんでZ34なの！？スバルはどうした！？
......これは追い追いお話していきたいと思います。
取り急ぎ近況報告まで。

新しい生活になりました。


ですが、しばらくクルマに乗る事は無さそうです。

駐車場を見下ろしても、マイカーはもうありません。






今から8年前、練習車で初めてステアリングを握ったのは、深緑のレガシィ250Tでした。
パワフルさに驚いたのを今でもはっきり覚えています。

そこから始まったマイカー生活は、運良く2台のBE5に恵まれました（≧∇≦）

さらに、一時は涙目インプワゴンとGD型フィットを足に使えて、楽しいカーライフでした！（＾∇＾）


私が長く乗ってきたブリ02ですが、家族が引っ越しに使いたいとのことで、先週から遠く離れた場所へ赴いています。
これで、私のマイカーは無事卒業となりました（＾∇＾）


私も新生活に伴い、ブリ02とは別々の場所で活動するため、カーライフに一度ピリオドを打ちますが、いつの日か戻ってくるつもりです。
皆さまからはコメントやメッセージたくさんいただき本当にありがとうございました（＾∇＾）



今でも、天井を見上げれば、そこに愛車の面影を感じます)(*´ω｀*)

クルマ無関係の文字日記です。


ブリ02から降り郵便受けを見ると、
かつての大学の恩師から手紙が来ていました。
大学図書館長の役職付きになったと
知らせてくれたようです。

メール、ライン全盛の今だというのに、
手書きとは恐れ入るー😅

でも、
「内部体制は超保守だから、
革新的な仕組みを取り入れようとすると、
えらい抵抗にあって苦労してます」
って書いてあった。
きっと体制側の硬直性を嘆いてるんでしょう。

「ドイツの大学図書館と連携してリファレンスサービス一新します！」とか言って
周りと違う空気感出してるのかも...笑


かつて教えていただいた時は、それこそ机をひっくり返す勢いの
鬼のような先生でした。

けれど、必ず愛情をもって接する一面も持ち合わせていた先生でした。
誰かの役に立つことにこだわりのある方だったので、
教え子の僕からしてみれば
「やっと本腰入れられる状況になったんだなー」と思うわけです。
誇らしいし喜ばしいこと。





しかし、何かおかしい。

この文面からは、あの激しく
畳み掛けるような先生独特の節が
感じられない。


以前、レポートの返信にはこれでもかというくらい、先生からの指摘、修正の赤ペンで真っ赤でした。
ついでに冗談も満載でした。

ところが先生の厳しいスタイルのゼミは、
学生から敬遠され、
いつしか数人だけの応募に激減したと聞きました。

語ってくれた先生の寂しそうな顔を思い出します。




最後に添えてあった
「老いを実感し生き直す日々です」
の一言。


先生。ちょっと酒でも担いでいきましょうか。

12月は28日29日30日と飲み会が続き、
忘年会では友人のブルゾンちえみのモノマネの完璧さに爆笑し、
スターウォーズに出演したトリに爆笑し、
スキマをぬって不用品をひたすら売り払うという、
激しい？正月を過ごしました！⛩🎍✨




2018年。
BE5に乗り始めて7年目、ブリ02は6年目と
後継機探しを考える年になりました。

ブリ02は健在で、細かく見れば年季入った印象も多少見受けられるものの、知り合いが「いつでも買う！」と気合入れて待ってくれています。笑

こんな感じの状況ですから、乗り換えは割と自由な時期に好き勝手にできるので、全く問題なしです！🌱


で、そのブリ、というかレガシィの後継機って
めちゃくちゃ悩みますが、
キーポイントは「使役解放」。

私の生活がちょっと変わるため、今まで通勤使用していたクルマが休日の遊び相手に変わります✨
つまり、レガシィほどの日常実用性はなくても大丈夫になります😝


すると新しいライフスタイルを、表現できるクルマがいい！という気持ちが沸々と沸き立つ！（≧∇≦）


とりあえず現状の後継機候補です！↓

🔸
シトロエンC3(現行)
BMW 3シリーズ(E90/91/92)
ボルボV40T5
アコードツアラー
BMWミニ

🔸

この候補を順に試乗していっています！

この前乗ったC3は高速域の安定感が素晴らしく、候補入り。
めっちゃお洒落で個人的趣味にどストライクなクルマです。
パワー走破性を考え始めると
レガシィに及ばないけど、
そんなのどうでも良くなるクルマですね！笑








それから、年末試乗してきたBMW、感動しました。
ワナワナしないハンドリングが素敵！
4発の320i、後期型LCI直噴の
ハイパワー版が気に入ってしまい。
現状では最有力かもしれません。
ただ低速域の脚の動きがガチンガチンなのは
Mスポーツだからなのか、
ランフラットのせいなのか(^-^;




6発の335iも乗りましたが、軽快感では320iが良かったかも？


悩みまくってます。笑
ブリ02続投も全然アリ。
結論は年度変わる前に出して、また報告します（≧∇≦）⭐️✨

明けましておめでとうございます㊗️⛩🎍

みんカラのみなさま、みんとものみなさま、昨年度中は格別のご厚意を賜りお礼申し上げます。

特にこれといったパーツ購入もしなければ、カスタマイズもないという、やや徒然に過ぎたる京鼠のページにお付き合いいただきまして大変感謝しております。
本年もどうぞよろしくお願い致します⭐️

さて我が家に在籍しております2台は、今年も現役を続投致します。

このうちブリ02につきましては、今後の私の引っ越し動向次第では現役引退となる見通しです。





もともとブリ02は、急場凌ぎの移動手段として半ば強制的に復活させられている車で、既にその役目は果たしてくれました。加えて経年劣化も目立つようになりました。

とはいえ、なかなか粋な相棒ですので、頼りにしているメカニックと相談の上、今後の動静を決めたいと考えております😆





あまがえることXVハイブリッドが、実家の主力として活躍中ですので、時々様子をアップしたいと思います😊

私の興味関心事もちょっとずつ載せていこうと思いますので、よろしくお願い致します！

みなさまにとって素晴らしい2018年になりますように！⭐️