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整備手帳

作業日：2017年5月14日

2次エアコンビバルブ不良

Item: 2次エアコンビバルブ不良
Author: 14式竹筒銃

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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昨日、Egチェックランプ点灯、VDC点灯、Siドライブ Sで点滅。ネット検索で2次エアコンビバルブ不良という事で、Dにて診断、確定です(泣)。
Dは、バルブがサビで固着&2次エアポンプも水分に侵されていると思うので、両方要交換です。部品代で7〜8万…。との事でした。
じゃあ、ダメモトで分解修理をやっちゃおぅ！

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2次エアP。
外すと、確かにホース&本体から少量ですが水が出てきました。結露水って事だと思うんですが、ポンプは約5万円…、とりあえずこいつは放置しときます。
長期戦が予想された為、数日間動かなくても大丈夫な屋外で作業をしていたのですが、突然の雨に見舞われ、写真を撮れず次に飛びます。

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助手席側バンクのバルブ

インタークーラーを外すのは必須です。運転席側バンクの方はICの下のほうに有ります。

助手席側のバルブ取り外しまで1時間弱。今回はエアPも外してるので…。
特別な工具は要りません。ここまで10ー12mmのメガネ、ボックスで、バルブ本体にはトルクスのT25。

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開けたら真っ黒…。

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清掃には、ヤマハキャブクリーナーをぶっかけ、ワイヤーブラシでゴシゴシ。ゴムパーツに良くないので、ゴム部はラバープロテクタントを吹いて、バルブ軸に556をシュッとしました。

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まぁまぁ綺麗になりました。
カーボンと水分と熱…。そりゃ固着しますよね〜。

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バルブ軸にはサビは見えません。が、プライヤーで強制開閉しようとするとかなり硬いです。
もう一度556を吹いてプライヤーで動かすうちに、スムーズに動く様になりました。
雨なので、取り付けは後日。

注意
このバルブ清掃は、強引な方法だと思います。効果も未知数です。部品交換を前提とし、ダメモト自己責任と捉えて下さい。

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「[整備] #エクシーガエアバッグのリコール http://minkara.carview.co.jp/userid/2685710/car/2258749/4498340/note.aspx」

何シテル？ 11/05 13:08

14式竹筒銃 [ 北海道 ]

14式竹筒銃です。よろしくお願いします。

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