• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
とっき~の愛車 [スズキ DR-Z400SM]
DR-Z400SMのAIキャンセル
6
作っておいた蓋でエキパイの上のアレ(は?)を塞ぎました。ガスケットは液体ガスケットを使用しました。<br />
コックに繋がるホースはビニールテープと結束バンドで塞いでおきました。<br />
負圧コックの場合ここを塞がないと燃料が流れないので気をつけてください。<br />
あとは外装を戻して終了です〜。やったぜ。
作っておいた蓋でエキパイの上のアレ(は?)を塞ぎました。ガスケットは液体ガスケットを使用しました。
コックに繋がるホースはビニールテープと結束バンドで塞いでおきました。
負圧コックの場合ここを塞がないと燃料が流れないので気をつけてください。
あとは外装を戻して終了です〜。やったぜ。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年04月03日

プロフィール

「[整備] #マグナ50 強化クラッチスプリング取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/2686310/car/2259565/4361246/note.aspx
何シテル?   07/30 18:51
学生してます。 バイトれーしんぐ! ツイッタやってました(@4LCe_)
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ DR-Z400SM スズキ DR-Z400SM
はやい。
ホンダ マグナ50 ホンダ マグナ50
ボロッボロのマグナ50(88ccボアアップ) 先輩から友達に渡りそれが私のところに来まし ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation