キーコ54のブログ一覧

いつまで続くか分かりませんが、まとめてみます。


【車両】
CX-5 XD BLACK SELECTION
型式：3DA-KF2P
原動機の型式：SH
AWD 6EC-AT
プラチナクォーツメタリック


【メーカーオプション】
無し


【ディーラーオプション】
ドラレコ前後2カメラ
赤外線カットフィルム（4枚、後ろ窓無し）
アクリルバイザー
マッドフラップ前後
ドアハンドル傷付防止シート
ドアエッジモール
ボディコーティングMG-ROYAL
エクステリアプラスチックコート
三菱ETCナビ連動なし
ノックスドール下周り処理


【社外品】
フロントサンシェード
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14043039/parts.aspx

下窓トリム（ブラック）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14043031/parts.aspx

リアエンブレム（ブラック）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14043016/parts.aspx

シートバックキックマット
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042948/parts.aspx

リアバンパーステップガード
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042322/parts.aspx

スカッフプレート
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042271/parts.aspx

コマンダー周りのピアノブラックパネル
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042219/parts.aspx

ドアキックガード
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042194/parts.aspx

ラバーフロアマット
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042169/parts.aspx

ラバートランクマット
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042115/parts.aspx

アームレストカバー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14042064/parts.aspx

ダッシュマット
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14041990/parts.aspx

コムテックZERO 109C
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14041970/parts.aspx

サンバイザーエクステンダー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2686461/car/3886617/14048934/parts.aspx

CX-5、早くも1,000km突破。

撮り忘れて1,020kmです。笑

前車アクセラでは、ちょっと具合悪いなぁ〜って思うことも、あまり対処せずにそのままにしていました。

人の乗降や、荷物の積み下ろしで擦り傷つけたり、ピアノブラックも傷だらけだったり。

CX-5では、ディーラーオプションで対処したものもありますが、やはりお高いので。

前車の反省と、ちょっとしたドレスアップ（て今言うのかな？カスタム？カスタマイズ？）のために、いくつかDIY作業をしまして。

DIYって言っても、両面テープでくっつけるだけのやつですが、やつなのに、



その全てが悉く

微妙に位置ズレしている…！笑



そう言えば、小学校の図工の通知表、5段階の2だったのを忘れていました。

そのうちズレっぷりをパーツレビューに載せますのでお楽しみに。

きっと世の中のDIY下手な方々に勇気を与えることになるだろう。笑

土曜日にアップルでアクセラ売却した時、

あまりにお手続がスムーズで、別れを惜しんだり、
一緒に写真撮ったり出来ませんでした。

いやまぁ、店員さんにお願いすれば
写真の1枚や2枚撮らせてくれたでしょうけど…


代車もちゃんと用意されてて、
ドアまで開けてもらって

「はい、どうぞ！
　お気をつけて！」

って感じだったので、流れに逆らえず。笑


流されるままに生きてきた、
我が人生を象徴するような…

なんて話はさておき



先々週の7月5日(日)
家族宅から単身赴任先に戻った片道100kmが、
ロングドライブ・ラストランになりました





今見てもかっこいい。
新車みたいでしょ？

本当に良い車だった。

カラー選択に迷って、
マシーングレーもいいな、だけど

レンタカーの1.5Dデミオの印象が良くて、
同じディープブルークリスタルマイカ（だっけ？）にしたんだった。



今、代車のスバル・ステラちゃんに乗って思うのは、その気軽さ。

今まで近所のゴミ出しや、スーパー買い物に行くのは基本チャリでした。

ディーゼルエンジンをチョイ乗り多用するのは良くないかなという遠慮から。

しかしステラちゃんでそんなことを気にする必要はない。
代車だから、ではなくて、ガソリンの軽四だから。

まさに、チョイ乗りのために作られた車だから
（たぶん）


一目惚れや恋愛感って、車選びの大事な大事な要素だけど、

自分の使い方に合った車を選ぶ。

それが大事だなと、この年になってようやくしみじみ、感じてます。


車は道具でしかない。
車の特性によって生活が変わるという。

人間は変な生き物だ。笑

ついにアクセラとお別れしました。

最後に、もっと乗り回して名残り惜しむつもりが、仕事だったり、いろいろ用事が入ったり。

最後の夜、金曜日は体調がイマイチ。
ベッドに昏倒したまま土曜日の朝を迎え。

売却の約束時間に迫られドタバタと出発。

アップルに着いたら車のチェック、車内積み残しのチェック、そして代車の誓約書にサインと流れるように進み。

別れを惜しむよりは機械的にさようならになりました。

それで良かったのかもしれない。


さて代車はスバルのステラ、軽四です。





週末の家族行脚のため早速高速に乗って今美合PAですが、まぁ…
特に何の問題もない。

というか、今まで所有したり社有車だったり、レンタカーだったり

「この車はありえない」

と思った事はほとんどない。

レンタカーで乗ったSmartやFiat500が、あまりにコンパクトやデザインに振りすぎて、そこに価値を感じなかった自分的にはこの走りや乗り心地はないな

と思ったとか

アメリカでHertzで借りたのがたまたまヒュンダイのコンパクトセダンで、走り出すなり、明らかな異音やまともにまっすぐ走れない状態で、これはないな、

と思ったとか
（多分ヒュンダイ車の問題と言うよりは事故車か何かだったんだろう）

今、新型クラウンのSUVタイプが隣に駐車。
いくらするんだろう。
600か700万円くらいなのかな。

変にこだわらなければ、軽四でも十分使用できる。

そんな中でCX-5に何百万円か払った意味とか、得られるであろう価値とかを考えながら8/1の納車日まで過ごそうと思います。