エンケイ製 V36スカイラインクーペタイプS用純正アルミ  

これ、かっこいいですよね～！！
前後サイズが違うので、なかなか思い切れません。

あざっす(^∇^喜)

そ～なんですよね～(^^;前後違うんですww
前後には無理ですが、左右ローテは出来るので何とか･･･(^^;

これ、マジでいいです！

是非、オソロでど～っすか(＾Д^)人(^∇＾）

結構目立ちます♪

はじめまして～初ｺﾒです＾＾；
ﾒﾁｬｸﾁｬかっこいいですね～！
是非、横からの写真も見せてくださいね＾＾

初コメあざっす♪

週末、写真撮りに逝くんで来週あたりアップしま～す^^

それまでお待ちくださいね^^♪

初コメ失礼します！！

これはカッコいいです＾＾

ツラ具合もばっちりですねぇ～

初コメありがとうございます^^

かなり一目惚れ状態でした^O^;

←勿論、狙ってましたよ～♪
計算して逝ける!!!って思って速攻でしたね♪

えっ？！オソロ♪
本気にしちゃいますよ(￣－￣)

あはは(^v^

是非本気にしちゃってください♪

迫力出ますよん(￣ー￣)v

初コメさせていただきます。
これメチャメチャ、カッコいいですよぉ！！！！

初コメありがとうございます^^

そ～逝って頂けるとかなり嬉しいです♪あざ～す♪

はじめまして。
冬道さんのアルミリンク集から来ました。

ちょーカッコイイですねっ
私もこういうのが好きで、ヤフオクを徘徊してV35,36とかの純正OPホイールを探していました。
新品購入するお金ないので（TωT）

初めまして～^^
ご来店あざっす♪

中々、出て来ないみたいですが、めげず頑張ってくださいね。

私も1ヶ月半ぐらい掛かりましたww

度々すみません。
今、色々と勉強中なのですが、１つご教授下さい。
日産のハブ径66mm＜マツダのハブ径67mmですよね。
横浜鳶さんはスペーサーを噛ましていないということなのですが
1mmぐらいなら特に問題ないのでしょうか。
それともスカイラインはハブ径大きいのでしょうか。

いえいえ、ドンドン相談にきてください^^
日産のハブ径は確かに66mmなんですが、エンケイ製のクーペ純正の場合は、ハブリングがあると、逆にダメなのです。
※ハブ径の調整はハブリングで調整する物なので、(マツダ用のハブリング1個\1000ぐらい)お間違いなく。

OFFセットがF,+43　R、+45なのでツライチになるのです。
なので、スペーサーは噛まさなくても平気なんです。
※スペーサーとは、単にオフセットが+50以降のアルミを履く場合内側にアルミが入ってしまって逆にスペーサーで表に出してあげる物なので、基本的にハブ径はどんな物でも合うんです。

注意しなければならないのが、アルミのサイズ(8Jとか8.5Jとか）を考慮しながらオフセットを重視しないと履けません。

長文ですみません。
参考になられましたでしょうか?
分かりずらければ、また聞いてくださいね^^

初コメ失礼します!

宜しければ教えてください。

このホイールは平面座ナットですが、横浜鳶さんはどんなナットをお使いですか?

トヨタ純正で逝けるんでしょうか・・・？

初コメありがとうございます！

そうです、これは平面ストレートナットです!

なので、トヨタ純正をつけてますよ^^

日産以外はP1.5なので大丈夫です♪

はじめまして、僕も欲しかったホイールで実際に着けてる写真を見て欲しくなりました！少し質問させてください。
横浜鷲さんが説明されているのを見ましたが、私、素人なものでよく分かりませんでした。このホイールはポン付けできると言う事なのでしょうか？高速などでの不具合は無いのでしょうか？

初めまして、tomoki LY3Pさん。

ぶっちゃけて言うと、ポン付けです!
ハブリングなしで装着可能です。

勿論、高速(○○○km)で走ってても大丈夫ですよ!

ただ、ナットはT社製の物を用意してください。

おぉ～そうだったんですね！！
いっちゃおうと思います。有難うございました！

いえいえ、お役に立てて良かったです!

是非頑張ってゲットしてくださいね～♪

初めまして。
先月にMPVを購入しまして、
良いアルミは無いかな～と検索していて
横浜鳶さんのこのアルミに辿り着きました。
ピカイチのホイールです！！！
ぜひ真似をさせて頂きたいのですが・・・
ただ、
以前に２Pacさんが書かれていた事が気になっておりまして
再度ご教授をお願いいたします。

マツダ車のハブ径（67ｍｍ）の方が日産車のハブ径（66ｍｍ）より、
数値上1ｍｍ大きいですが
このV36クーペのホイールのハブ穴は特別で
MPVのハブ径が６７ｍｍでもホイールのハブ穴の中に
ぴったり収まるのでしょうか？

１）このホイールだけは特別でホイールのハブ穴でセンターが出せている。
２）トヨタ用ストレートナットなのでナットではセンターは出していない。
３）ハブとホイールの取り付け面は完全に密着していてセンターも出ていて
　　　取り付け面に対してのブレもでない。

以上の解釈でよろしいでしょうか？
素人なので、分からない事ばかりです。
お手数とは思いますが、よろしくお願いいたします。


この解釈でよろしいのでしょうか？

初めまして!

是非、装着しちゃってくださいね♪

↑上のコメ返を読んで頂ければ分かると思いますが、実際、マツダと日産のハブ系は(見た目ですが)ぴったりです。

なので、問題なくインストール出来ます。
1)～2)はちょっと意味が分かりにくいんですが、３)はガタつきはないです。

テーパー切ってないのでぴったりと収まります。


今現在も装着しておりますが問題は………あります!!!!!!





目立ちすぎる事です♪


他のお友達にも同じアルミ履いている方いますが、トラブルはないようです。

かなりドンピシャですので、覚悟してくださいね♪

素人なもので色々と訳のわからない質問で申し訳ありませんでした　<(_ _)>
マツダも日産も数値上1ｍｍハブ径が違えど、ホイールのハブ穴には
問題なく入りガタも無しと言う事で全ての不安は解消いたしました。
ありがとうございます。

ちょうど昨夜、会社に出入りしている業務用車両のタイヤ屋さんがいたので捕まえて
聞いてみたところ
「ホイールのハブ穴が１ｍｍ小さくてもホイールナットを閉め込めば
　　ハブ穴に入ってしまうから問題無いと思うよ！
　　　アルミの方が柔らかいからハブの角が当たっててもナット閉めれば
　　　　削れて入っちゃうだろうし！　逆にピッタリして良いんじゃない！？
　　　　　T社用ナットの外径が純正ナットより細くてもハブでセンター出てれば
　　　　　　問題無いと思うけど！？」
との意見も頂きました。

それでは大変恐縮ではございますが、横浜鳶さんのマネをさせていただきます。
ながながと、すいませんでした。
これからも、参考にさせて頂きます。
本当にありがとうございました。




　　

いえいえ、とんでもないです!
こちらこそ、スミマセン。

マツダとT車のボルトのピッチが同じでストレートナットっていう事でT車しなありませんでしたから。

T車用のも沢山種類がありますので、直接部品販売店にLYを持っていって見てもらってから購入するといいですよ♪

ヤバイっすから～ね♪(￣ー￣)

始めまして、私もＶ３６のアルミを考えています。ホイルナットはトヨタ純正が使えるみたいですが、全長何センチのナットをお使いでしょうか？宜しくお願いします。

初めまして。
ピッチがトヨタとマツダは同じなのと、ストレートナットはトヨタと日産しかないので流用しました。
何センチだったかは、分かりません。
何種類もありますので、直接トヨタの部品センターに逝って見てもらったのですみません。

短いタイプでOKでしたが、一度見てもらった方が確実です。

あまりお役に立てれなくてすみません。