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免許を取って30年・・・

免許を取ってスグくらいは中身よりとにかく 「見た目重視」 の車イジリをしていた私。

少し年齢を重ねてくると、「外観より中身重視」・・・羊の皮を被った何とやらの車イジリにシフト。

しかし、アラフィフになり１周まわって、また派手にしたくなってきた。



現在、我が愛機：NB1ロードスターに装着しているマフラーは定番のコーンズマフラーver.2。

さすが定番だけあって性能は折り紙つき！　一級品なのだが、ただ１つ、ただ１つだけ、

あえて、あえて不満を言うなら・・・地味。

そう、少しばかりテールエンドが地味・・・普通過ぎるのだ。

まぁ、当初はこの 「普通感」 が良かったのだが・・・。



前述の１周まわって派手にしたいという気持ちから、しかしコーンズ自体は使い続けたいという

相反する気持ちから、どうしたもんかな～～～～～と思案している中、エエもん発見。

株式会社エアロテックジャパンさんのブランド「乱人」の汎用マフラーテールである。

マフラーテール・・・いわゆるマフラーカッターのことである。



“音量は大きくしたくないけど見た目の雰囲気だけでも・・・”

“マフラー丸ごと交換する予算が・・・”

“手軽にドレスアップしたい・・・”



などなど通常、ノーマルマフラーに取り付けるのがマフラーカッターというものだろうが、

逆に社外マフラーに取り付けるのも面白かろうということで導入と相成った。

非常に魅力的で数多いラインナップの中、今回チョイスしたのはSUS304ステンレスをベースに、

チタンのテールをリベット付けしたシブイ奴。



ということで、取り付けをしたMyロードスターのお姿がコチラ↓


↑　まずはビフォー


↑　そしてアフター！


↑　乱人　汎用マフラーテール80Φ Titanium


↑　エエやん、エエやん、エエかんじやん（自画自賛悪しからず）


↑　カッターによくあるネジ留め、バンド固定ではなく、TIG溶接にてバッチリ接合！
　　 これなら、グイっと下から覗かれても元からこんなマフラーだったようですな
　※音質、音量、排気効率等々、色々考えてお作りになったコーンズさんごめんさない




チタンテールのシブイ奴。

ただ、取り付けに際し問題となったのはコーンズマフラーの出口（60.5φ）に合う

差込口径の商品が㈱エアロテックジャパンさんのラインナップに無かったこと。

しかし、1度火が点いた私の物欲を止めることは出来ません。

情熱をもって交渉、交渉、また交渉！

結果・・・別注！　特注品という形でわざわざ作っていただいたのでありました。

株式会社エアロテックジャパン様、本当に本当にありがとうございました。



で、実際に装着してみて今回のキーワード「見た目」は・・・カッコイイ！　とにかくカッコイイ！

まさに私のイメージ通りになりました。

実走行ではどうか・・・音質、音量とも体感出来るほどの変化はなし。

コーンズのテールエンドを160mmほどぶった切って装着したことによるトルク感の変化は？

・・・そんなもんが分かる感性が私にあろうハズもございません（笑）。



ということで、理想とするロードスター像にまた一歩近付いたのでありました。

ありがたや、ありがたや。

おわり。