ＡＲＡ！@nb8cのブログ一覧

ぼ、ぼるてっくす、じぇ、じぇねれーたー？

アラフィフのおっさんには下を噛みそうな名前。

一体何ぞや？

詳しくはググっていただくとして（丸投げ御免）、ようは空力装置の１つですな。

飛行機の翼上面なんかによく引っ付いておりますし、車でいうとランエボなんかのルーフ後端部

に装着してある車両をよく見かけます。

最近はメジャーになってきた空力パーツ１つということで・・・



↑　新しいモノ好きミーハー中年の血が騒ぎＧＥＴ！

コチラ、丁寧過ぎる接客で評判の「A.S SHOP」さんの製品。






ボルテックスジェネレーターということで、取り付け位置はやはりルーフか！？

ハイ、スミマセン、冗談です。

さぁ、何処につけましょうかね～。

我が愛車H10年式マツダ ロードスターだが、何年か周期で異常に物欲が盛り上がるときが来る。

実は今がまさにソレ！　大なり小なり、パーツを買い漁っている今日この頃だが・・・

そんな中、先日取り付けたパーツの１つが『トヨシマクラフト カーボン マフラーカバー』なるもの。

バンパーの保護、リヤビューのイメージチェンジになかなかの威力を発揮してくれる優れモノ。

イイじゃん、イイじゃんと結構気に入ったのだが、思わぬところで落とし穴？が・・・

それは何かと尋ねたら・・・マフラーの見た目貧弱化である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ノーマルバンパーのままだと気にならなかったノーマルマフラーの見え方も、

エアロバンパーなんかを着けた途端、貧弱に見えることってありますよね。

今回がまさにソレ！

現在私が装着しているマフラーはノーマルではなく、「コーンズマフラーver.2」という、

ロードスター乗りの間では定番の逸品でございます。

甲高いエクゾーストノート、パワフルな走り、ポリッシュアップされた美しいボディと

さすが定番だけあって、何の不満もないのだが・・・

いや１つだけあった、あくまでも私感だが・・・テールが、出口の見た目が普通すぎるのだ。

いや、いや、「質実剛健」　これも１つの売りの部分なのだろうし、全然それで良いのだが・・・

昔から羊の皮を被った何とやらと申しますし、一見ノーマル風、実は中身は！

なんて、私の若い頃も「そういうのが」流行りましたし。
　

しかし！

今回前述の「カーボンマフラーカバー」を着けたことによって、バンパーにボリュームが出て、

ちょっぴりコーンズさんの存在が薄くなった気がするのである。







う～～～ん、どうしたもんか？

ここはあえて、逆に、マフラーカッターでも着けましょうかね・・・

マフラーカッターを着けたノーマルマフラーと見せかけて実は！みたいな・・・。

う～～～む、どうしたもんか・・・

・・・と、我が愛車に思いを馳せながら過ごす秋の1日でございました。

あ～幸せ。

おわり。

我が愛車：マツダのロードスター（NB8C型）。

平成10年式だからして、今年で18年の付き合いになる。

ラジコンだろうが、自転車だろうが、自分色に染めないと気が済まない私、

ロードスターも例外ではなく、納車以来アッチをイジり、コッチをイジり、

着けたり、外したり、着けたり、外したりと不毛な物欲生活を楽しんでいる。



何年か周期でロードスターに対するイジりたい熱が急騰する時がくるのだが、

今がまさにソレ！

だがしかし、今回はちと様子が違う。

ただ単にイジりたいのではなく、イジらざるを得ないのだ！

どういうことか・・・

先ほども申し上げたように私のロードスターは平成10年式。

NB型ロードスターの中でもNB1と呼ばれる、いわゆる最初期型。

寄る年波には勝てません・・・

以前から欲しかったパーツが、いつか着けようと思っていたパーツが、

無いのだ・・・無くなっているのだ・・・続々と廃盤になっているのだ！

確かに、我がロードスターに装着しているパーツの多くは現在絶版品。



イカ～～ん！　これはイカ～～～ん！！

ということで、物欲様の尻に火が点いた。

これまで “いつか着けよう” と思っていたモノをGETするぞ作戦発動！

無くなる前に買え！　これぞまさに都合のイイ、物欲の正当化！

ということで、画像の品々の登場と相成りました。

さぁ、取り付けようっと！

皆様初めまして！


京都府北部在住のアラフィフオープン親父ＡＲＡ！
と申します。今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。


ということで自己紹介を・・・




今を遡ること1980～1990年代・・・若かりし頃・・・
昭和55年式サバンナRX-7（ＳＡ22Ｃ型 12A）
昭和58年式サバンナRX-7ターボ（ＳＡ22Ｃ型 12AT）とセブンを２台乗り継ぎ、
峠にサーキットにとモータースポーツ生活を満喫。

その後、平成10年よりマツダロードスター（NB8C型）に乗り換え、
激しい走りより、ツーリング等の～んびりとしたカーライフを送り現在に至る。

でも実はロードスターに乗るより、MTBに乗る休日を過ごす方が多い、趣味人間だったりする。


興味のある事

☆マツダロードスター（ＮＢ８Ｃ所有、オーナーズクラブ：club style所属）

☆ＲＣカーレース（1/24EP ～ 1/8GPまで参戦）
※かつて・・・1/10EPツーリングカー＆京商ミニッツでメーカーサポートドライバーとして活動
※玩具問屋に勤務時代は、毎月レースを開催もしておりました

☆ロードバイク
　（'08年式 ピナレロＦＰ５）

☆マウンテンバイク
　（'15年式 GTサンクション エキスパート、'13年式 niner jet9 RDO、'95年式 サイクルワールド）

☆モデルガン＆エアーガン収集、サバイバルゲーム

☆ミニカー収集（マツダロードスターＮＢ型のみ）

☆映画ＤＶＤ収集（特にスティーヴ・マックイーン出演作）

☆米ＴＶドラマ（ツインピークス、LOST、HEROES、glee好き）

☆’８０Ｓ洋楽、映画音楽 ☆ＳＦ＆ミステリー小説（ロバート・A・ハインライン、アガサクリスティ好き）

☆ゲーム全般（ブロック崩し、ゲームウォッチ世代）

☆ファーストガンダム ☆Ｈ．Ｐ＆ｂｌｏｇ作成

☆グルメ探究活動（グルメ探究集団：麺通団東八田分団結成）

☆消防団活動（京都府綾部市消防団所属）

☆将来偉人になる為の子育て

☆どうすれば妻を理解できるようになるのか？？


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