SKYACTIVアクセラ試乗してきた。

スクラムの部品頼むついでにいつものディーラーにて試乗してきました。


安田美紗子がお出迎え～ここのディーラー、SKYACTIVデミオは展示車しかない。
まぁ体感したければ親のSKYACTIVデミオ乗れば言い訳で。



さぁ、イザ試乗。3ナンバーやから結構大きいね。地元じゃセダンが教習車として
走ってるので殆ど新鮮味がないですw


メーター回り。SKYACTIVだからというわけではないですがゴチャゴチャしてる。
Ａピラーが寝すぎて少し窮屈かも。

さて運転してみる。2Lだけあってトルクは充分ありますね。チョイ踏みでもスーッと加速する。
i-STOPが作動して信号待ちでスッとアイドリングストップ開始。経過時間が出るのはデミオや
ミライースと同じですね。

ブレーキペダルを放すと瞬時にエンジン再始動。これはすばらしい。
60km/hでタコメーター読み1500rpmとかなり中低速トルクもしっかり出てます。



肝心のi-DMですが。。。。当初ガマン走行すれば高得点（5.5が最高らしい）かなーと
思っていたんですよ。そしてステアリングにあるディスプレイ切替スイッチで確認すると


見えにくいですが、途中経過は4.9でした。

この後、折り返し地点の交差点でUターンした際、4.7に減り、そして最終的には


4.8で帰ってきました。うーむ丁寧な運転をこなさないと高得点は難しいのね。
先ほどのUターンで減ったのがいい例で、アクセルワークとステアの切り替えしの速度で
i-DMが判断するそうです。なるほど、かしこいね。


そんなわけで4.8でした（笑）i-DMマスターには遠いほどの腕前w

みなさんも是非高得点チャレンジしてみては?