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イイね!
2011年12月19日

日本の車にときめきを

日本の車にときめきを
少し早いけどスカイライン生誕55周年だそうです。
555台の特別限定車登場だとか。





V系に移行してからすっかり別の車のような風格になってしまったスカイラインですが
大人4人を快適に移動するグランド・ツーリングカーとしての使命は果たしてると思います。

時代のニーズですっかり高級車な雰囲気ですが、R34までのスカイラインが日本の
グランドツーリングカーとすれば、V35/V36は世界のグランドツーリングカーのような
気がします。

ミニバンが流行る世の中で、セダンというカテゴリーの車が55年間愛されているという
紛れも無い事実かと。

私は幼い頃からスカイライン大好きでしたが愛車としては親のハコスカバンとジャパンTIだけ
ですが、今でも心のどこかにスカイラインへのあこがれを捨ててないような気がします。

個人的にはR30型スカイラインが一番好きで、歴代ベスト1だと思ってます。


次点はC110型4Dr 通称ヨンメリ。


3位は走るためにボディを絞ったR32。とんでもないがとんでもいい


おいらは、4枚ドアのスカイライン大好きです。
だから、GT-Rもハコスカ4ドアGT-Rが好き。

一度V36のレンタカー借りて長距離ドライブしてみたいです。

この記事は、日産 スカイライン 生誕55周年…555台の記念モデル発売について書いています。

ブログ一覧 | 日産 | 日記
Posted at 2011/12/19 23:03:29

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この記事へのコメント

2011年12月20日 19:03
ケンメリは乗っていました。

排ガス規制で牙を抜かれた狼でしたが

34は買う寸前までいきました。

「スカイライン」と言う名前はいまだに憧れです。
コメントへの返答
2011年12月21日 11:05
という事はNAPSの頃ですね。

R34は発売期間が短かったですよね。。。
2011年12月20日 21:32
スカイライン良いですね
でも32以降は大きすぎてなんとも

現行に到っては高すぎて話しにならないのが残念です TT
コメントへの返答
2011年12月21日 11:07
あれはバブルもあったけどマルチリンクサスを
ブチ込むための肥大化らしいよ。

性能自体はサイズアップした事でよくなった
みたいですがいかん前スタイルがボテっと
してダメでしたね。

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