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2012年10月15日

群れをなさない男のいすゞNEWピアッツァ

群れをなさない男のいすゞNEWピアッツァ
mixiのマイミクからのネタです。


確かにこのエアロ車、むか~しのアマドゥ(全面改装前)
のRCサーキット場の片隅にナンバー無しでずっと放置
されていたJT221Fピアッツァですね。 懐かしい。




サーキット場のオーナー氏がワンオフでエアロ作らせた逸品。
走行距離も当時まだ3~4桁台のド新車だったと記憶してます。

唯一の1.8L"4XF1"エンジン、ベースのジェミニクーペと違う内装。
FFなのにジェミニ4WDと同じ足回り。。。。

もしもジェミニクーペ/PA-NEROが発売されてなく、ジェミニは
セダンとHBのラインナップだったらまた違った評価がされていたと
思うと残念ですね。


JT221FってJR120がズバ抜けて良いデザインだっただけにあからさまに
ジェミニクーペベースでずんぐりむっくり感があったんですよね。。。

このエアロはそのあたりをうまくカバーしてるのが良いです。

ただ、ワンオフなのでぶつけたら最後。。。。




ブログ一覧 | いすゞ | 日記
Posted at 2012/10/15 19:24:06

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この記事へのコメント

2012年10月15日 20:02

今のなってはかっこいいデザインですね☆
スポーティな車だと思います♪
コメントへの返答
2012年10月15日 20:49
毎度です。

コンパクトにまとまってるのが
良いですよ、、、
2012年10月15日 20:34
こんばんは。

昔は『何だか頭でっかちで悪そうな目の車だな~』としか思えなかった…。
まだお子様だったんです。

“ひとりの群れ”
これは子どもながらにカッコイイと思ったフレーズです。

そのころ高校生かー。
もう子どもじゃないか(^-^;

コメントへの返答
2012年10月15日 20:53
毎度です。

ジェミニクーペ/PA-NEROで完成された
デザインをリファインしてるのでどうしても
頭でっかちに見えますね。
今で言うオーリス/ブレイドみたいな関係か。

あと、当時同時期にあのアルシオーネSVXが
登場し、既存車をベースに5ナンバー枠に
収まった(=ダウンサイジング)スタイルが
JRピアッツァを知っているファンから総スカン
食らったのも失敗の原因だったかも。。と。

むしろPA-NEROをそのままピアッツァの後釜
として発売していた方がダメージは少なかった
かな。。。と。

JT221Fオーナーさんには申し訳ないけど。。。

プロフィール

「ゴリさん http://cvw.jp/b/268745/48591545/
何シテル?   08/10 15:04
__ 皆さんこんにちは。 小さい頃から自動車好きでそのまま 大人になってしまいました(笑) 現在の愛車は  いすゞ ジェミニ Irm...
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