わっくん.のブログ一覧

巷で話題のフォレスターの
CM ……………




んー、夫婦で運転できるってえぇやんって思うが。

それ言ったら今のインプレッサも

ヲチは同じ。

まぁ、運転が苦手な女性でもアイサイト搭載で
運転が安心ですよ～って言いたいんやろな。

確かに安心だ。
日本車離れした車幅以外は(苦笑)

奥さん代行運転なんて、
昔からありますよ。


(2:15～)


うちは嫁さん運転しますが、軽自動車限定(MT含む)

一度、ジェミニを運転してみるか？と
言ったら

『金平糖みたいにして良いならw』

…………だそうです(笑)

この記事は、妻を運転手替わりにが物議に？！ フォレスターCMについて書いています。

毎朝見かけるこの車。

かなり良いなぁって思います。
割と好み(笑)







デビュー当初はSUVもどきみたいな
中途半端な雰囲気で嫌いでした。
爆発大ヒットなスイフト(2代目)と比べモッサリ感が。
しかも1500(2000もあるが)で3ナンバー。
何もかも中途半端。

CMは最近ｹｺｰﾝした福山雅治でした。

国内ではやはり泣かず飛ばずでした。



途中追加されたセダンに至っては
更に中途半端過ぎて誰が買うねん
って気持ちでした(笑)

が、マイナーチェンジでルーフレール
廃止やフェンダー同色にしたら……



おっ、結構イケるかも？
やはり見た目は大切ですね。





スズスポのエアロ装着で更に
かっこいいね～。

ちなみに海外仕様のセダンも



寸詰まり感は残るがエアロの恩恵
でキザシの弟分って感じでなかなか
渋い。


こうして改めてみると、ジウジアーロ
デザインは良いなぁ。


ちなみに2代目は全く 論 外 です。



ハンガリーに丸投げして見るからに
やる気なさそうだし、わざわざ
売らなきゃ良いのに。

先日、福岡空港でS660のレンタカー発見して
次来る時は借りてみたいなと密かに思った
わっくんです。

でも、2人分の荷物載らないのよね(笑)
コペンでも厳しいか?

Facebookで話題にあがっていましたが
読んでるとなんかスゴイなぁと。
(下記URL先)



そのS660がお店の車か、お客様の車か
MTかCVTかはわかりませんが明らかに
ミスによるものでしょうね。


ホンダエンジンって高回転まで回る
イメージだけど、軽は案外弱いのよね。

アクティ/バモスのエンジンも10万km超えると
ヘッドガスケット抜けてオーバーヒート、しまい
にはヘッドが歪んでしまうという致命的弱点あるし。。。
(しかも改善策なし、らしい。)

N-BOXやライフ系もどうなんやろね。

普通に運転する分には問題ないんやろけど
ターボ車とかどうしても回してしまうもんね。



S660は新人エンジニアの作だそうですが、熟練のエンジニアから
みると厳しい意見みたいですね。

世に送り出してしまったものは仕方ないですが、
Z32やFD3SやSW20みたいに徹底的に改善して
信頼性高めてほしいものです。

ホンダファン、自動車ファンのためにも。

私はトヨタはあまり好まないが
社長は大好きだ(笑)

なんて言うか、車好き
オーラがハンパない。


モーターショーの60周年パレードでも
各メーカーの代表が背広姿で揃ってるのに……



社長って、会社の長やから責任能力も
判断力を兼ねており社員を束ねなければいけない。

やけどね、

本田宗一郎さんとか、鈴木修さんとか、櫻井真一郎さん
とか、スバルの百瀬さんとかマツダの山本健一さんとか
社員から親しまれる、憧れる経営者やエンジニアは
素敵です。

モリゾーさん、これからも世界一の
クルマバカ社長を目指して欲しいです。

やはり出たか。
5MT、エンジンチューン
レカロシート

って、RS購入した人涙目やん！



後出しジャンケンみたいで嫌やわ～。


でもね、メーカーとしても売れないクルマ
は出せない(利益重視)なのでわからない
事もない。

RSも、AGSというMTのメリットを
活かした(進化した)ミッションだし。
決して劣ってはいないのよ。

『オートマ嫌い』でRS毛嫌いしてる奴
『RSにMTがあるなら買うのに』
と発言した奴

ワークス出たよ。
責任もって絶対買えよ(笑)


それがメーカーの売上や利益に
繋がればもしかすると将来

カプチーノ復活に繋がるかもしれん。

スズキってそんなメーカーやし。

X90みたいな悲惨な事に
ならないように。