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先日、max_hisaくんから譲ってもらった
MAXONオイルの効果を確かめるため、
兵庫県三田市のAQUARIUS SPORTSさん
のところで交換してもらいました。



昼過ぎに到着。GW渋滞すごかった（笑）


小東社長の丁寧な作業で順調に交換。。。

ちなみに、去年GEMANIAさんから指摘受けたラジエターの寿命ですが
小東さんから一度交換してるとの指摘をうけました。純正と形状が違うと。
（気が付かなかった）

帰宅後、前オーナーに聞いたらウォーターポンプ交換時にラジエターも
交換したそうです。。。とはいえ社外品の寿命短すぎ（笑）


ジェミニ乗り憧れのショップなので当然、ジェミニだらけ。。。
小東社長のジェミニ（黄色のＨＢ）はすごくカッコイイ。


偶然遊びに来てたKさんの逆スラ。相変わらずカッコイイ。

そんなわけで、アクエリアスも推薦するMAXONオイルに交換して
もらったのですが、帰りに高速流しててアクセルが軽くなりついつい
踏み込んでしまう・・・エンジンのがさつきもましになりました。
マクソンオイルの性能についてはこちら。

17万キロ走行なのでエンジン内も汚れてると思われます。
清浄効果もあるらしいので次のオイル交換がとても楽しみ
だったりします。。

小東さんありがとうございました!!!!


整備手帳（兼、フォトギャラリー）はこちらです。

本日、2本目の日記（2日連続すみません・・・）




みん友max_hisa君と久々逢いました。

めっちゃ痩せてて唖然（笑）

JT191Sジェミニ→カローラアクシオ→GC8インプレッサWRXときて
最近これに乗り換えました。



レクサス　CT200h



仕事車でプリウス乗ってHV車が気になったとか。

現在富山県に単身赴任中で、実家の奈良、自宅がある大阪と
距離走るので燃費の良いHVは重宝してるそうです。



HV車をまじまじと見る機会がなかったんですが、レクサスブランドという事もあり
やはりクオリティは高いですね。リアブレーキディスクはMR-Sのようなのがついてます。


・・・・・で、なぜ会ったかというと



コレを受け取りました（笑）

元々GC8用にストックしてましたがCT200hには不要なのでお友達価格で
譲ってもらいました。

このオイルの性能については　こちら。

もちろん、うちのJT191Sジェミニ用です。（・∀・）

本来はオーバー2L以上ターボ車向けですが、まっくす君が購入した某氏に10w-60
（↑のオイル）をジェミニに入れても大丈夫ですかと質問したらこれからの季節なら
問題ないとのお返事をいただきました♪

で、交換ですが・・・・・



やはり
某氏の所でお願いしようと思います。。。。
↑近々連絡します。。。

まっくす君いわく、この容器は貴重品?らしいからそのまま返却したほうがよさそうですしwwww

ものすごく楽しみです、はい。

max_hisa君ありがとうございました～。

昨日発売の
『高速有鉛デラックス』Vol.33号

にて昨年11/3ハチマルミーティング参加時の
取材された模様が掲載されました～。
しかも結構大きく扱ってもらいました（照）

実は初めて購入しましたが（笑）
雑誌なのに唯我独尊・私感な編集が素敵ww




取材してたのが230セドリック時代の知人でもあるW氏だったので
話しかけやすかったのが幸いです。W君ありがとう。

近くであの糸目姉さんもウロウロしてましたが失禁オーラ怪しさ全開で
ビビリな私は近寄れませんでしたwww

あの時と仕様が少し変わりましたが、これからも頑張って維持したいと思います～。

私以外にもみん友さん（表紙のR32はよっこいしょーいち君やね♪）多数掲載よん。

つーことでJTR、帰って来ました。

守口市まで引き取りに行って来ましたよ。
たまには電車移動もいいかもね。


珍しく乗用車専用ピットが備わってます。さすが本部。


久々、4XE1-WTを堪能してやっぱりジェミニは楽しいのぅ～と帰宅後、
洗車してピカピカに。


明細はこちら。結構安価で作業してもらえました♪
いすゞ近畿守口サービス本部の皆様、ありがとうございました。

という事で、詳細は整備手帳にて　↓　

車高下げたいなぁと思っとります(笑)

前オーナーはノーマル維持でしたが、私は歴代の
ジェミニ(PFは除く)すべてローダウンにしてました。

フロントのダウンサスは持ってるんですが(多分H150)
リアのダウンサスがないんですよねぇ。。。

どなたか余ってたら格安で譲ってください(笑)


やっぱりあのホイールハウスの隙間がどうも気に入らん・・・・・。