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今月21日のイベントに向け、
下見してきました。



集合場所の道の駅びわ湖米プラザです。
駐車場奥に集合。




R161を大津方面へ。
7つ目の信号(仰木口交差点)を右折。
目印は右側にローソン。




奥比叡ドライブウェイ料金所です。
往復でだいたい3300円ぐらい。

JAF会員証掲示で2000円に。




奥比叡ドライブウェイのレストラン。
ここか延暦寺のお蕎麦屋さんしか
食べるとこ無いです。




延暦寺入口。
有料ですが、見学はお薦めします。
こちらにもお蕎麦屋さんあります。




最終目的地の山頂駐車場。
冬季休業中なので店舗は閉まってます。


まぁ、こんな感じです。

21日、たくさんの参加お待ちしています。

約20年前にジェミニを対象にした
ミニツーリングを主催・開催しました。




それをいすゞ車(乗用車とSUV)と
元いすゞ車乗り参加に限定して
復活させます。


日時　　　3月21日(月・祝日)
　　　　　8時集合→9時出発(時間厳守)
　　　　　13時過ぎ解散予定

集合場所　道の駅　びわ湖米プラザ駐車場
　　　　　(一番奥の橋桁下付近)

目的地　　比叡山山頂駐車場
　　　　 (比叡山ドライブウェイ通行料金は各自負担)
　　　　　http://www.hieizan.co.jp/
　　　　　↑通行料割引クーポンDLサイトあり。

　　　　　当日のルートはこちらをご覧ください。

参加資格　いすゞオーナー及びOB
　　　　　昔いすゞ車所有していたなら
　　　　　他メーカー車でもOK


　
参加されるみんカラユーザー様は
お手数ですがコメント欄に参加
表明コメントお願いします。

未成年者は保護者同伴。
交通ルール、マナー厳守。積雪凍結等無い限り
台数少なくても実行します。

Facebookいすゞグループ(私が管理者)
mixiの各いすゞ系コミュに告知。



口コミで広めてもらうのはOKとします。


ちなみに、世界遺産でもある比叡山延暦寺
ですが、来月から平成の大改修に伴い一部
参拝(見学)出来なくなるそうです。



※イベントに関しては比叡山ドライブウェイ様には
　告知・連絡済み。

以上。

☆2月28日　ウィンターいすゞミーティング
　(静岡市 東海大学自然史博物館駐車場)
　フロントロウとジェラルドのイベント。
　一般参加や見学も出来ますがいちご狩り
　イベントがあるからお気楽に参加
　と言うには少し敷居は高い。




　そもそも、5月や9月に同様なイベント
　あるのに一般参加公募するのはどうなん?
　クラブ員＋αの為の交流会にすれば良いのに……
　(↑言っちゃったw)　



☆5月15日　第9回いすゞオーナー集会
　(群馬県下仁田　こんにゃく観光センター)



(↑主催者様より掲載許可済。)

　いすゞトラック保存会による恒例行事。
　こちらはトラック系中心イベントなのですが、
　乗用車オーナーも参加出来ます。


　
　いすゞに限らず　各メーカーの
　旧いトラックが集まるのでトラック
　好きな方は参加したら楽しめます。

　ちなみに下仁田のこんにゃく、ホンマに
　美味しいです。(マジで)



☆5月15日　ALL JAPAN ISUZU festival
　(愛知県豊田市 香嵐渓駐車場)
　
　去年より開催されている『くらがり』
　の代替イベント。こちらは乗用車系や
　SUVユーザー中心で、事前エントリー
　は不要です。当日受付なり。
　
　なのでくらがり時代に毎回エントリーせず
　に会場外駐車場に駐車して見学して
　いたいすゞ車オーナーも出来れば
　当日エントリーの程お願いします(切実)



　今年も太鼓の演奏やボンバス試乗会
　は行われるかと。
　
　いすゞ車は一台でも多い方が楽しめ
　ますしね～。

　ちなみに他メーカー旧車もエントリー
　できる模様です。



以上。


いすゞ車オーナーや旧車イベント好き
の方はお友達や知人にバンバン拡散
よろしくお願いします！


　

去年も行なわれていたイベントです。
主催は僕も所属しているフロントロウGコネクションです。

日時　2015年9月27日(日)　10時～
会場　北近江リゾート駐車場　　　　(北陸道木之本ICより15分)

内容　　親睦会　写真撮影会　温泉入浴　食事会等予定。

エントリー不要、当日直接お越しください。


　※福井の越前クラシックカークラブの皆様も参加予定だそうです。　　




いすゞオーナーに限らず旧車やハチマル車に興味ある方、
ふらっと滋賀まで出かけたい方、温泉でまったりしたい方も
どうぞ。

イベントの詳細はフロントロウ会長まで。


私は今のところ参加は未定です(笑)
近江ちゃんぽん食べたいですけどね。

先月ですが、ジェミニ乗り始めて
満20周年を迎えました。

まぁ230セドリックやワゴンRや
アトレー乗ってた時期もあるので
正確には満ではないですが(笑)



高校生の頃、近所の兄ちゃんがAE86から新車のJT191Sに
乗り換えたんですよ。当時の印象としてはずんぐりむっくりな
車なんやなぁと。



で、週末になるとオーナー自ら色々改造してたんですよね。
私が1台目の愛車EP71スターレット購入した際もまだありました。

その後はジェミニからR32GTRに乗り換えたんですけどね。
(ぉゃ、誰かさんと同じですなぁwwww)

で、スターレット廃車→AE91スプリンター→N13パルサーと
乗り継ぎ、パルサーで欧州風な車もいいなと思ってました。

当時のツレが私の好きな車でもあるP10プリメーラを新車で
購入したんですが、当時付き合っていた看護師のカノジョを
そいつに寝取られ(笑)失意のどん底の時ふとJT191Sジェミニ
を思い出したんですよ。あぁいい車だったなぁと。

まさか失恋がジェミニ乗り換えのきっかけになるとは(笑)

ちなみに上記の件がきっかけでP10プリメーラは私の中で
トラウマの車に降格しました(笑)


で、色々探しまわった結果、JT191FIrmscherを発見
当時確か70万ぐらいしたかなぁ。イザ見せてもらおうと
思ったら店員いわく売れ無いの一点張り。しまいには
こっちのジェミニがいいと勧められたのがJT190Irmscher
でした。

最初のIrmscher、実は購入予定ではなかったんですよねwww

試乗出来るとのことで渋々乗ってみたら1t切る軽量ボディに
135psのテンロクツインカムエンジンはものすごく軽快に走り
あ、これは良いかもと即決したのです(笑)

実際、よく走ったし面白い車でした。
トラブルも多かったけど(笑)

ただ・・・・・今で言う修復歴ありの車だったんですよね。

後期型なのにテールが中期型だったし、G5のリアバンパー
入ってたし。これに関しては前オーナーと偶然お会いして発覚。
無知な俺は愕然とすることに。

もうすでにアフターフェスティバルなんですけどね。。。

鶴見の◯ジオート・・・・最悪な店でした。
保証なんて無いしいい加減な整備でしたし。

まぁけどこのジェミニがきっかけでPF60ZZ/Rを経て
JT191系ばかり7台所有する立派なジェミニ馬鹿に
なったわけでして。。。www

あとジェミニオーナーズクラブフロントロウGコネクション
へ入会し(こちらも在籍20年目)全国のジェミニ仲間だけ
でなくいすゞ関係の知り合いも増え今じゃFacebookの
お陰で世界のいすゞなお友達が増えたわけで・・・・

ホント、何がきっかけで人生転ぶかわかりませんね(笑)



ちなみに、JT150系ジェミニいわゆるFFジェミニも
今年5月で誕生30周年を迎えました。

長文読んでいただきありがとうございました。