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モコの12ヶ月点検のついでにこの方のレポートに対抗心を燃やしつつ
（↑プロの評論家に挑むなよw）

ミニバンNo1の日産セレナに試乗してきました　ヾ(o･∀･o)ﾉ”
モコはベルト交換やらでちょいと時間が合ったというのもあるけどね。



ディーラーには3台のセレナが展示してありそのうち1台が試乗車でした。
しかも人気のハイウェイスターではなくごく普通の『Ｇ』と言うグレードです。
姉妹車スズキランディの高級グレードと同じ？



先ずは運転席周り。。。ドアの開閉角度が広いのと床が低いので
女性でもラクに乗り込めます。

インテリジェントキーなのでキー使わなくてもドアの開閉、エンジン
スタートが出来ます。強いて言えばスタートボタンだと良かったな。


メーターは自発光式メーターでトヨタで言う○プティトロンメーターですね。
ハッキリ見えて良好です。スイッチ類も自然と手が届くのでいいですね。

ただ、インパネ周りの造型がプラスチッキーなのは寂しくて残念。

ちなみに試乗車はオーディオレスというセレナご自慢のドアミラーカメラとか
アラウンドビューモニターが試せないのはマイナス。というか本来車って
そういうギミックに頼らずに目視で確認するのが正しいのですけどね(ﾟ∀ﾟ)

なんだかハコスカGT-Rのようなスパルタンな雰囲気（笑）



ATはCVTタイプでインパネシフトになってます。小気味よく動かせるのは
いいですが、僕みたいに大きい手たと小さいレバーは操作しにくいですね。
D3？ボタンも押しにくいのでイザエンブレかける時は少し慌てそう。

あとシフトインジケータなのですがメーター中央に備わってるのはいいが
PもRもNもDも皆赤色表示なのでパッと見た時物凄く判別し難いです。
昔のインジケーターみたく色が変わる様にして欲しいです。。

走りは2Lエンジン＋CVTですごぶる走ります。視界も広く狭い道路でも
運転席と助手席のドア下部が下がっており車幅感覚判別しやすいです。
室内も運転席からでしたらとても静かでした。



丁度、『怪獣の子供』と『雪男の子供』がいたのでどれだけ広いか
座ってみてもらいました。

運転席周りはとても広いです（笑）



セカンドシートも広いです。ムックさんが中でくつろいでます（笑）



サードシート、、四角いボディと足元の余裕で二匹座っても広いです（笑）



・・・・で、私もサードシートに乗って見ました。
183cmの大柄な私が座ってもコレだけ余裕があります。(ﾟ∀ﾟ)



ちょうど、のってカンガルーキャンペーンが行われており
このぬいぐるみを頂きました。小カンガルーはお腹押すと
おしゃべりします。。ちなみにこの小カンガルーの声優さん
実は現在『おゆ歳』だったり。。。（・∀・）ﾀﾗﾁｬﾝ



更に、ガチャピンセレナのチョロＱも頂きました（笑）
今セレナに試乗するともらえるそうです。




そんなわけで、試乗レポートしましたが。。。

続きは　こちら　で『本物の』インプレッション、どぞ♪

・・・・まるもさんごめんなさいw