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今月で3代目いすゞジェミニ(JT151/191/641)型が
生誕25年目を迎えました。

早いですね～。
8台(部品取り含む)乗り継いだ私としては
未だに魅力ある車なんですけどね。



ひょんなきっかけでジェミニというクルマに興味を持ち早20年(笑)
何が好きかと言われると困りますwww

中村史郎氏によるアメ車っぽいデザインなのに中身は欧州風
だったりします。当時としてはえらく挑戦的なデザインだたかなと。
今じゃ当たり前な傾斜しているAピラーとか、むき出しのワイパー
シールドのお陰で前方視界最悪とか、Cピラーはリアドアとガラス
に隠れる秀悦なデザインとか、トランクルームがパンダグラフ式で
意外と使いやすいとか、山道の急傾斜のカーブでニシボリックサス
がよくわかり堪能できるとかありますな。

運が悪かったのは同時期('90.2)に日産プリメーラ(P10)
が発売されたこと。
サイズは違いますがJT0型のお陰でジェミニ=欧州風の図式が
プリメーラに持って行かれた悲惨な話。
(実はP10型は結構好きだったりします。)


CMは街の遊撃手シリーズと比べ人間的でしたね。





日本でもエアバッグ付が発売されていたら少しは売れていたかも。


全日本ラリーではクラスシリーズチャンピオンにもなり
実は実力派なんですよ。


今は残念ながら愛車は冬眠中ですがいずれ復活させたいかなと。。。。

先日お伝えしたくらがり(いすゞオーナーズミーティング)
に代わるいすゞオーナー・ファンのためのイベントの
詳細がフロントロウ会長より送られてきましたので
転記します。

ほぼ原文のまま、長文です。

(ここから)
__

ALL JAPAN ISUZU FESTIVAL 2015

『概要』

　いすゞ自動車が、乗用車完全撤退から、早くも10数年が経過し普段街中で、
　全く見かける事がなくなりました。
　いすゞ自動車は、トラックメーカーになりましたが、まだまだ熱狂的なマニアは
　全国に多数います。毎年、国内各地から集合いただいてます。また、いすゞ車
　のオーナーに限らず、旧車・クラシックカーマニアの方々も見学に来場されています。

　いすゞ車にこだわらず、広くクラシックカーフェスティバルとして楽しんでいただける
　と思います。特に今回はオーワ観光バス(本社・岡崎市)様のご協力、珍しい
　ボンネットバスが多数集合します。

　足助町内をボンネットバスで記念乗車会も予定しております。

『イベント目的』

　足助の代名詞「香嵐渓」秋の紅葉はもちろんのこと、香嵐渓は四季を通じて
　様々な表情を見せてくれます。新緑が眩しい初夏の5月、もみじの緑陰に
　素晴らしい景観も眺められます。
　日本国内各地から、多くの集客を集める様にPRし、観光客の方々にも
　楽しんでもらい、地元足助町に　多くの経済効果をもたされるようにする
　ことを目的とする

　『開催スケジュール』　

　日程　平成27年5月17日(日)
　愛知県豊田市足助町香嵐渓宮町駐車場　
　　東海環状自動車道・豊田勘八ICより15km ETC 車・豊田鞍が池スマートICより10km

　　Googleマップ


　開催時間　10時～15時(予定)
　
　いすゞ製乗用車・SUV・商用車
　ベレット・117クーペ・ピアッツァ・ジェミニ・フローリアン・アスカ・
　ビッグホーン・ヴィザード・ビークロス等が集合します。
また、いすゞボンネットバスもたくさん集合します。

　　・ボンネットバス記念乗車会開催
　　・フリーマーケット
　　・オーナー親睦会
　　・写真撮影会
　　・業者販売ブース

　いすゞ車にオーナーに限らず、旧車・バスマニア等クルマ好きな興味ある方
　でしたらどなたでも参加OKです。

　参加費用　1000円/台(駐車場代・参加記念品付)
　当日入口ゲートにてお支払い。先着150台予定

『厳守事項』

　駐車場は入場時に指導係の指示に従ってください
　会場内に駐車した車両は、閉会まで移動を禁止します。
　煙草の吸殻等確実に灰皿等に捨てるようにお願いします。
　会場内のアイドリング・空ぶかし等は絶対に禁止致します。
　貴重品等は必ずご自分で管理してください。
　昼食等は香嵐渓内食堂をご利用ください。
　主催者は、事故・盗難等に関する一切の責任を負いかねます
　のであらがじめご了承ください。

主催　ジェミニオーナーズクラブ　フロントロウGコネクション
　　　　(問い合わせメールは sayanaoto@yahoo.co.jp　まで)

後援　株式会社三州足助公社

協賛　株式会社オーワ

__

(ここまで)

・・・・と、言った内容になってます。
いすゞオーナーとファンの皆様、ぜひ遊びに来てください。

あと、個人的にはくらがりのように事前予約制・先払いではなくなったので
ギリギリまでスケジュールが読めないオーナーには朗報かと思います。

くらがりの時もエントリーせず会場外に駐車して『タダ見学』されているいすゞ車
オーナーが結構いて自分としては『ちょっとなぁ』と少し不快に思ってました。
(私のブログこっそり覗いてる某いすゞ車オーナーも2年連続会場外で見かけました(苦笑))

くらがりとくらべてエントリー費も安くなり当日受付となる模様ですのでイベントを
盛り上げる意味でもぜひとも参加して欲しいかなーと切に願います。

いすゞオーナーの皆様、旧車ファンの皆様ぜひとも拡散をお願い致します。


私もちょこっとだけ顔を出す予定です。。。

今年に入ってから初めてしっかり
ワックスがけしてみました。

ジェミニ(の、残り）で使用したイオンコート
クラシック(笑)で。。。

つやつや綺麗になった、でも雨が・・・・
水玉弾きまくりなのでま、いっか♪

みなさんこんにちは。
最近忙しくてみんカラも閲覧とイイね押すのみでした・・・。

その間に更新・足あと無いからって理由でみん友解除された方も
いらっしゃる模様で・・・
元々ブログを小刻みにTwitterのような使い方して毎日数度UPしていて
閲覧する側としては小ネタや自己ネタばかりでイラッとしてたので好都合ですがwww

最近、スーパー銭湯で体重測った (自宅には体重計無い) ら・・・・・


72kg でした。
結婚前は90kg台前半(下手したら後半)だったので自分でもびっくりです。

結婚してから外食も減り、魚や野菜も食べるし白米ではなく玄米
食べているのもあるのでしょうが、確実に出張ったお腹も減りスッキリ。
まぁ去年の今頃、大学病院に1ヶ月間入院してましたしね・・・・。

お陰でズボンがゆるゆるで嬉しい反面、着る洋服なくて困ってますwww


話は変わって



新型アルト、街中でちょくちょく見かけるようになりました。
やはり顔つきがいかついですね。ウーパールーパーみたいな
先代からスティングレイルックなフロンテ71の再来みたいだし。
(雑誌などではフロンテクーペやセルボと言ってますがフロンテ71の
スタイルそっくりです。)



車ファンの中では『ＭＴの設定がない』とぼやいてますが、ぶっちゃけ
そういう人に限って設定あっても購入しないんですよね。

MTベースな5AGSでも十分スポーツ走行楽しめると思います。

仕事でAMT車乗ってますがトルコンなATと比べてシフトアップダウン時の
レスポンスも良いし結構楽しいですよ。

どうしてもというならFの5MT乗れば良い事。
ノーマル車ですが車重が600kg台だから峠や街中
だとヘタすればRSよりキビキビ走り楽しめると思いますよ。

とはいえ、いずれスマアシなしのRS MTグレードを
設定してくれるとは思いますけどね。

ちなみにアルトRSといえば私はコチラを思い出します。

こっちのほうが刺激はありそうwww

21分からの出撃シーンたまらん！