夏がだ～い好きのブログ一覧

スマホ電池記録71
前回のフル充電は2月17日→
持ちは18日．．．．

2026年2月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年同月比
　
登録車の首位ヤリスが11,280台だから
N-BOXが首位で、スペーシア、ムーブも登録車を上回る。
ヤリスはヤリスクロスと合算だから、分離すると登録車の実質の首位は
シエンタの9,770台だから、タントも上回る。
ただ、ムーブはキャンバスと合算だから、ムーブは逆に下回る。
ルークスとデリカミニを足すとスペーシアを抜いて2位に。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 18,507 （ 98.3%）
02 スペーシア （スズキ） 14,441 （ 91.9%）
03 ムーヴ （ダイハツ）11,400 （139.4%）
04 タント （ダイハツ）11,221 （ 90.5%）
05 ルークス （日産） 9,523 （135.1%）
06 ハスラー （スズキ） 7,894 （ 91.9%）
07 ワゴンＲ （スズキ） 5,585 （ 80.0%）
08 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 5,446 （120.8%）
09 デイズ （日産） 4,953 （116.5%）
10 ミラ （ダイハツ） 4,805 （ 95.5%）

11 アルト （スズキ） 4,625 （ 76.2%）
12 タフト （ダイハツ） 3,894 （ 73.5%）
13 ジムニー （スズキ） 2,601 （ 54.2%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 1,914 （ 88.0%）
15 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,812 （104.6%）
16 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,734 （144.1%）
17 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,435 （ 95.3%）
18 サクラ （日産） 752 （ 42.7%）
19 ピクシス （トヨタ） 733 （ 98.5%）
20 コペン （ダイハツ） 711 （212.9%）

21 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 711 （105.2%）
22 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 547 （ 85.9%）
23 ステラ （スバル） 520 （ 0.0%）
24 キャロル （マツダ） 323 （ 95.6%）
25 フレア （マツダ） 272 （130.8%）
26 プレオ （スバル） 233 （ 99.1%）
27 eKｸﾛｽ EV （三菱） 205 （ 82.0%）
28 シフォン （スバル） 164 （ 29.8%）
29 コペン （トヨタ） 92 （110.8%）
30 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 81 （ 61.8%）
31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 35 （ 70.0%）

2026年2月登録台数ランキング
（　）内は前年同月比

1月～3月は一番車が売れる時期ですが全体的に低調。
ヤリスはヤリスクロスと合算だから実質首位はシエンタ。
ライズとルーミーの元気さには頭が下がる。
マイチェンしたセレナが上昇。1月は低調なノートも10位。

01 ヤリス （トヨタ） 11,280（ 74.0%）
02 シエンタ （トヨタ） 9,770（ 92.7%）
03 カローラ （トヨタ） 9,699（ 68.0%）
04 ライズ （トヨタ） 8,726（ 109.1%）
05 フリード （ホンダ） 8,420（ 95.5%）
06 ヴォクシー（トヨタ） 8,196（ 127.5%）
07 ルーミー （トヨタ） 7,448（ 95.5%）
08 セレナ （日産） 7,224（ 100.5%）
09 ノア （トヨタ） 6,889（ 95.7%）
10 ノート （日産） 6,841（ 84.4%）

11 ヴェゼル （ホンダ） 6,726（ 110.1%）
12 ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ （トヨタ） 6,206（ 77.2%）
13 ジムニー （スズキ） 5,894（ 233.1%）
14 アクア （トヨタ） 5,596（ 73.4%）
15 ハリアー （トヨタ） 5,183（ 81.9%）
16 ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ （ホンダ） 4,824（ 86.1%）
17 ソリオ （スズキ） 4,498（ 82.2%）
18 プリウス （トヨタ） 4,319（ 55.3%）
19 ＲＡＶ４ （トヨタ） 4,111（ 171.9%）
20 フィット （ホンダ） 3,885（ 90.9%）

21 デリカＤ５（三菱） 3,378（ 146.3%）
22 クラウン （トヨタ） 3,206（ 67.6%）
23 ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ（トヨタ） 3,048（ 85.0%）
24 ﾌｫﾚｽﾀｰ （SUBARU） 2,754（ 105.5%）
25 ＣＸ－５ （マツダ） 2,714（ 100.9%）
26 ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ （トヨタ） 2,390（ 74.8%）
27 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ （日産） 2,106（ 97.0%）
28 MAZDA2 （マツダ） 2,090（ 97.1%）
29 クロスビー（スズキ） 2,073（ 194.8%）
30 ｂＺ４Ｘ （トヨタ） 2,070（9,000.0%）

31 ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ （SUBARU） 1,945（ 65.2%）
32 スイフト （スズキ） 1,790（ 69.6%）
33 ＷＲ－Ｖ （ホンダ） 1,595（ 53.8%）
34 ＺＲ－Ｖ （ホンダ） 1,567（ 63.5%）
35 ロッキー （ダイハツ）1,545（ 106.3%）
36 NX350H （レクサス）1,524（ 75.3%）
37 ＬＢＸ （レクサス）1,380（ 75.7%）
38 シビック （ホンダ） 1,295（ 87.3%）
39 ＣＸ－３０（マツダ） 1,262（ 77.9%）
40 MAZDA3 （マツダ） 1,176（ 84.9%）

41 リーフ （日産） 1,175（ 371.8%）
42 フロンクス（スズキ） 1,137（ 74.5%）
43 レヴォーグ（SUBARU） 1,059（ 66.0%）
44 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ （マツダ） 888（ 148.2%）
45 ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ （三菱） 856（ 167.2%）
46 トール （ダイハツ） 719（ 101.6%）
47 ﾊｲｴｰｽﾜｺﾞﾝ （トヨタ） 705（ 278.7%）
48 キックス （日産） 676（ 60.8%）
49 オデッセイ（ホンダ） 670（ 67.7%）
50 ＣＸ－６０（マツダ） 639（ 28.8%）

給油(24回目)。
暖かい日が多くなり、燃費回復
通勤中に燃費計平均値がどんどん上がって行く。
久しぶりに20km台。

燃費計は22.2km
満タン法20.19km/L
愛車紹介の燃費記録もUP→





658cc＋CVT（ターボ）車重910kg
カタログ燃費：21.9Km/LWTLCモード
市街地モード：19.3Km/L
郊外モード：23.8Km/L
高速道路モード：22.0Km/L

2026/3/1－366.9km走行－18.17L給油－20.19Km/L－通算8,975Km（給油間隔16日）
通勤利用240km・通勤利用率65％｢オール市街地、通勤以外もオール市街地」
高速道路無、郊外走行無

スペーシア、キリ番GET
久しぶりに信号待ちでキリ番
9,000km