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2024年02月18日

燃費記録を更新しました!

燃費記録を更新しました! 給油しました。(7回目)
数十年にわたってエンジン始動と同時に発進していましたが
N-BOXはエンジン始動で2,000回転でぶんまわり
そのまま発進だと、凄く運転しにくく
アクセル踏んでも反応がすごく鈍いので
1,500回転まで下がるまで待っているように
しましたが、そんなに燃費には影響しなかった感じ。
あとN-BOXのタンク容量は27リットル。
いつも残目盛り2目盛りで給油量から換算で残り
4リットルくらい。
今日は1目盛りまで粘りましたが24.37リットル入ったので
残り2.67リットル。今まで乗った車だと残目盛り2でも
残量5から10リットルくらいでしたのでまだ慣れません。

 燃費計は17.8km
 満タン法17.09km/L
 愛車紹介の燃費記録もUP→

658cc+CVT(ターボ)車重930kg
カタログ燃費  :20.2km/L(WLTCモード)
市街地モード  :17.4km/L
郊外モード   :21.7km/L
高速道路モード :20.7km/L
JC08モード   :25.0km/L

2024/2/18-416.5km走行-24.37L給油-17.09Km/L-通算2,816km(給油間隔21日)
通勤利用360km・通勤利用率86%「オール市街地」通勤以外もオール市街地
ブログ一覧 | 燃費(N-BOX) | クルマ
Posted at 2024/02/18 20:23:07

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この記事へのコメント

2024年2月18日 22:18
ターボでこの燃費だったらいいと想います!!軽自動車は早め早めの給油ではないと大変ですよね。
コメントへの返答
2024年2月21日 21:24
はい。
燃料タンク小さすぎです。
せめて31リットルあれば。
2024年2月19日 12:31
こんにちは。

エンジン始動時の回転上昇。
私も30秒ほど待って下がって
から動いてます。
JF1は、そんな事無かった
のですけどね。
コメントへの返答
2024年2月21日 21:26
そうですよね。
うちのJF1ターボもそんな事
無かったです。
前車ノートも真冬でも
1,300回転程度。
JF3は2,000回転でバーっ。
この時、アクセル踏んで走行しても違和感だらけで......

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