夏がだ～い好きのブログ一覧

妻からもらいました。
ロングTシャツとお菓子。

給油(23回目)。
寒い日が多くなり、エンジン始動時の
回転数上りが高くなりアイストも少なく極悪燃費
通勤利用97％でも効果出ず。
残量目盛り2個だったが19.78Lしか入らず
タンク容量27Ｌから換算でまだ7Ｌ残っていたはず
ガソリンはちょっとあがって143円

燃費計は20.1km
満タン法18.81km/L
愛車紹介の燃費記録もUP→


658cc＋CVT（ターボ）車重910kg
カタログ燃費：21.9Km/LWTLCモード
市街地モード：19.3Km/L
郊外モード：23.8Km/L
高速道路モード：22.0Km/L

2026/2/13－372.1km走行－19.78L給油－18.81Km/L－通算8,608Km（給油間隔19日）
通勤利用360km・通勤利用率97％｢オール市街地、通勤以外もオール市街地」
高速道路無、郊外走行無

娘の旦那の祖母は農家さん。
畑から取ったばかりの新鮮な野菜をいただきました。
大根、芽キャベツ、ブロッコリー
それらを使った料理を
妻が作ってくれて美味しくいただきました。

昨日土曜は1日曇りで寒かったですが
今日日曜は晴れているのに、時々、
雪が何枚も舞う天気で風が凄く冷たく、凄く寒い。
車、ずっと雨が無く、埃が積もっている所に
昨日、今日と雪が舞ったから凄く汚いです。
ですがこの寒さの中、洗車は無理。
窓ガラスが汚いので拭いていたら
サクラのリアワイパーのゴムがちぎれていました。
11日水曜は雨の予報、食材買い物ついでに
ホームセンターにより交換ゴムを購入。
NWB　GR41 TN30G 300mm
無事交換完了。

2026年1月登録台数ランキング（軽自動車版）
（　）内は前年比

登録車を含めても4年連続首位のN-BOXの2026年スタートは、
登録車のヤリスを大きく引き離す首位。
スペーシアは2位ですが3ケ月連続前年比割れ。
フルモデルチェンジのルークスはデリカミニと合算なら2位になる好調ぶり。
ムーブはキャンバスと合算だが、首位を奪った勢いが落ちたか。
スズキとダイハツは軽自動車のみで見ても選択肢が多いので分散するのは仕方ないかも。

01 Ｎ-ＢＯＸ （ホンダ） 16,534 （100.9%）
02 スペーシア （スズキ） 14,048 （ 94.4%）
03 ムーヴ （ダイハツ）10,533 （127.7%）
04 タント （ダイハツ）10,263 （ 85.7%）
05 ルークス （日産） 9,328 （141.1%）
06 ハスラー （スズキ） 7,130 （ 92.3%）
07 ﾃﾞﾘｶﾐﾆ/eK （三菱） 5,372 （131.7%）
08 ワゴンＲ （スズキ） 4,958 （ 87.1%）
09 ミラ （ダイハツ） 4,256 （ 93.1%）
10 アルト （スズキ） 3,838 （ 78.1%）

11 タフト （ダイハツ） 3,749 （ 71.3%）
12 デイズ （日産） 3,407 （ 78.0%）
13 ジムニー （スズキ） 2,812 （ 64.2%）
14 Ｎ-ＷＧＮ （ホンダ） 1,965 （ 97.6%）
15 ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ （スズキ） 1,674 （102.4%）
16 Ｎ-ＯＮＥ （ホンダ） 1,390 （140.8%）
17 ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ （マツダ） 1,303 （ 94.3%）
18 ステラ （スバル） 764 （ 0.0%）
19 コペン （ダイハツ） 713 （176.9%）
20 サクラ （日産） 670 （ 29.3%）

21 ピクシス （トヨタ） 619 （113.4%）
22 ｸﾘｯﾊﾟｰﾘｵ （日産） 474 （ 73.0%）
23 ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ（マツダ） 473 （ 66.7%）
24 キャロル （マツダ） 437 （143.8%）
25 フレア （マツダ） 409 （130.3%）
26 シフォン （スバル） 205 （ 38.3%）
27 プレオ （スバル） 177 （ 79.4%）
28 eKｸﾛｽ EV （三菱） 94 （ 36.2%）
29 コペン （トヨタ） 84 （227.0%）
30 ｽｸﾗﾑﾜｺﾞﾝ （マツダ） 73 （ 66.4%）

31 ﾀｳﾝﾎﾞｯｸｽ （三菱） 37 （100.0%）
32 コペン （トヨタ） 37 （ 43.5%）
33 Ｃ＋ＰＯＤ （トヨタ） 0 （ 0.0%）