照射されたアスファルト路面の車内からの見え方（Lo および Lo＋Hi ）。
左はLo Beam（4300K）のみ点灯した通常時。
右はLo+Hi Beamの点灯時。ちなみにHi Beam機動 では、Lo Beam側も同時に点灯する。

所感：これまでの6000K光源による青白い光にくらべて、明らかに暖色系の光照射によりアスファルト面から反射して目に飛び込んでくる情報が見易くなったことを実感。
夜間雨天時に青白い光では黒い路面に沈んで見えにくい状態だったが、暖色系への交換により周囲が多少は見易くなる恩恵も受けることになった。

シトロエンDS5のヘッドライトバルブ形状はD1S型であり日本では少数派。
将来的には、HIDではなくLED製のD1S型4300Kの登場に期待。