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整備手帳

作業日：2021年10月10日

C27 e-Power パンク修理

Item: C27 e-Power パンク修理
Author: toshi2016

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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姉からLINE、
「最近車の下擦るんだよねー、昨日ガソリンスタンドで空気入れたんだけど130だったんだよねー、ちょっと空気減ってる？」

姉貴〜、それスローパンクチャーだよー
^^;

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という事でHELPします。

はい、タッピングネジが綺麗に刺さってました！
これなら、手持ちのエーモン　タイヤ修理キット6331で難なく行ける筈です^ ^

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こちらがキット一式です。
3回目の活用だったと思う。

やり方忘れたおり、ネットで使用書見ながら進めます^^;

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まずは、キリにボンド塗って捻じ込めます。
穴径5mm?大きめのサイズなので、力込めてグリグリ捩じ込みます。

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ガイドを残して抜きとります。

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柱状のタイヤゴムプラグのサイド面にボンドを塗って、緑色のキャップ側を中側にしてガイドに装填します。

このキャップが、ガイド抜く時にタイヤに引っ掛かり残る仕組みのようです。

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最後ガイドを抜き取るとこんな感じにタイヤプラグが残ります。

大分抜けているようにも見えますが
1〜1.5cmは突き出ると書いてあり、
まぁ大丈夫なのでしょう。

余分な部分を切り取ります。

30分程待ってから空気装填終了となります。

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次回のために使用書を添付しておきます。

追加のプラグはスペアで購入します。

キット6331のスペアは6332となるようです。2種類のサイズがあるので要注意です。

走行距離37444km

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