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イイね!
2016年10月26日

アルピナ専用アッパーマウントww

B6のフロントサス、少しのギャップでもガツンと来るし、どうも前のオーナーさんがショックを交換した際に、同時にアッパーマウントの交換をしていなかったみたいだ。それが原因か。まさか30年交換していないってこともないと思うけど。

見積りとったらおったまげたww

左右で税抜き部品代だけで97,000円也www

消費税入れたら、10万突破かよっ!えー?
こんなゴム製品が?

フロントのディスクローターがセットで12万円つーのは有名な話だけどさ。

もう、笑っちゃうがなwwwww

前のオーナー、ショック交換の時にスルーしちゃったのか。値段聞いて腰抜かしたんだろうな〜。ヘタレめ。しかし、ここはスルーする場所じゃねーだろw

オレはどうしようかな。見積り取らなかったことにしよっかなwwwwww

でもすげーなー、リアとかのブッシュ類は普通の素の部品らしいんだけどさ

本国発注らしく、受注生産なんだろうなぁ。

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Posted at 2016/10/26 22:00:19

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この記事へのコメント

2016年10月27日 0:00
アッパーマウントがB6専用だったとは・・・驚きです!
工賃より、部品代が高いと言うことでしょうかね?恐るべしB6!
コメントへの返答
2016年10月27日 8:40
金型に樹脂流し込んで、受注生産なんですかね。Fローターは恐ろしいことは知ってましたがww

汎用品も使えるらしいんですが、キャンバー角が変わるらしく、ハンドリングに影響が出そうです。

悩みますね。汎用品かなー
2016年10月29日 11:29
フロントアッパーマウントは、C2やB6は専用部品(320iや325iと比べてネガキャンが付く)なので高いんですよね〜^^;
実は僕も価格と納期で諦めて、アルピナ純正ではなくBMW純正にしてます^^; 1個あたり数千円でした。
コメントへの返答
2016年10月29日 17:51
C2もそうでしたか!まぁ10万円まで出さなくてもイイかな、と思いますね。多分普通のBMW用で交換すると思います。

ネガキャン付けるという事は、コーナリングマシン的な挙動を狙った設計だったんですね。
今のはアルピナ製のアッパー付いてるんですが、やたらコーナを良く回ります。

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「@mukuGT さん

増車ですか?足車ですか?」
何シテル?   08/12 09:26
ヒロシです。リアルのお付き合いはめんどくさいので遠慮しております。(爆) 何してるでウザイ発言しますのでミュート設定お願いします。
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