Z4完調！

おぉ、エアバックの衝撃センサー交換したら、警告灯消えたわww見積もり11諭吉だったけど、ショップの社長さん半額負担してくれた。一応Z4は現状渡しで納得して買ったんだけど、自分が業者オークションで落としてきたんだから、と対応してくれた。社長、神対応だよ。車屋さん、イロイロ付き合ったけど、BMとかアルピナ買うなら、ここ以上のお店は無いな。技術力あるし、30年生き残ってるだけはあるなぁw
対応がスゲーイイ！ここまでされると、次の車もここから、ってなっちゃう。

話してて気が付いたけど、昔乗ってたE34B10は社長が乗ってたヤツだったみたいだし。

話は戻ってZ4。アライメントをイン側に調整してもらって、ホイールを19インチに戻して高速試乗。治った！真っ直ぐ走るじゃん。轍通過してもハンドル取られなくなったww

その後相模湖一周して高尾ICまでクネクネした一般道をオープンで楽しんで中央道通って帰宅。低めのギア選択して4-5000回転くらいでコーナリングしてると、素のZ4もカナリイイじゃん。粘土をナイフで差し込んで進んでるみたいなグリップのコーナリングに、超絶スムーズに吹け上がる６気筒エンジン。オープンにして直接聞くエンジン音たまらんな〜。アルピナじゃなくってもイイんじゃね？くらいのレベルだわwww前のオーナー、まっすぐ走らなかったから手離したんじゃないのかな。まだ3万キロちょっとだし、絶好調なんだけどなwアルピナだともっとイイのかなww

途中、通りかかった日帰り温泉楽しんだし、イイ1日だったwwww










おまけww
怒られるかな、別のお客さんのB6 2.7 2ドアセダン。残念ながらATモデル。アルピナブルーに再塗装してある。スゲー、カッコイイ！
これ、欲しいなぁ。自分のもアルピナブルーに再塗装しようかな。7-80万円らしい。