紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

旧車は年月生き抜いてきただけあっていろんな所有者のストーリーを持ってる。うちのB6は元々某航空会社のパイロットの方の所有だった時期も有ったらしい。体調不良で手放されたみたいな話を聞いたような。自分の手元に来てからはや７年。ちょいちょい壊れるけど致命的な故障はなくまだ暫く元気そうだ。過去に水没の危機に直面した事も有ったらしいけど無事生き抜いて来た個体。

自分がくたばっても更に何年も生き抜くんだろうねえ。知らんけど。

そんな似たようなご老体とツーショット。E28のM5。旧車は良いね。お互い良く生き抜いてきたよなとか言ってそう。



エアコンのスイッチは壊れるし、地味にあちこちポロポロ不調にはなるけど、まだまだ元気。この当時のSOHC６気筒特有の唸るような低音がたまらん。

しかし何だこのオーラ。金かかるし場末のクラブのママさんですか？ww

軽井沢は早朝6時代に尽きるわww
しかしもう紅葉は終わって枯れ葉だらけ。

















X1のALPINA有ったら良かったのに。。。

ALPINAホイールでも履かせてみるかな。物欲しそうでイマイチか。

今回はシーズン貸しの物件など物色。都内の混雑回避するのに早朝深夜を起点に移動したいんだけど、そうなると軽井沢に拠点が必要になる訳で。。ホテルとかだとどうにも使い勝手が悪いし。

また近く軽井沢に行く予定があるので、冬タイヤに換装。まだ早いかなとも思ったけど、いづれ必要だし。



4本換装で3300円は激安。価格改定を進言しときました。余計なお世話かww



普段19インチなんだけど冬タイヤは18インチ。距離積算計が微妙に狂うんだよな。

休日にALPINA見ながらコーヒーご馳走になって、ALPINAヒーリングだな。



こんな平和な日々がずっと続いて欲しいわ。

紅葉狩りにいつもの高原
























X1のMスポーツは本当によく走る。

帰りに旧碓氷峠のクネクネ1000本ノックで前に車が一台も居なかったので2速全開で駆け抜けてきた。

ディーゼルの癖にむちゃスムーズに回って、コーナーではX-driveの制御が効いてんのか4輪が吸い付く様に路面を掴んで本当によく曲がる。

4輪に絶妙なバランスでトラクションかかるみたいでアンダーでもオーバーでも無いニュートラルな特性を保ってくれる。なので本当に素直にコーナーを曲がれる。制御絶品やな。BMWはx-drive一択じゃね？ロールも少なくサスも絶品。これ本当にSUVか？

しかも変速がパドルで瞬時に出来るからロードスターSよりもしかしたら速く走れたりして。

ちょこまかしたコーナーは3速より2速がイイや。ギヤが8段もあるから最初どのギア使うのが良いのかわからなかったんだよな。え？今頃？ww

峠入り口で先を譲っていただいたRX-8さんありがとう！




軽井沢の眺望w

シートベルトキャッチ交換。部品21300円、工賃5000円也

その他エンジンオイル交換＋添加剤で18200円也

今度は帰路でクラッチ接続時にキュルキュル異音発生。？？？クラッチ接続時にこんな音クラッチから出るかな〜。クラッチ接続時にオルタとか補器類回すベルトに負荷かかってキュルキュル鳴ってんのかな。ベルトのテンション点検かな？？？？

エンジンは絶好調w