紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

へー、こんな車あったんだ。修復歴アリなのが惜しいっ！

応談かぁ。450てとこだろうか？




追記

1000万円超えとりました。店頭で聞くと値段違うのかな？誰が買うんだよー。

海外にも流出しねーだろ、この値段じゃ。

意味がさっぱり分からん。E30価格は異常だ。

ちなみに、E30M3のカブリオレは日本正規輸入には無いモデルらしいので、平行輸入ですね、これ。

愛知方面のアルピナで有名なハイウェイスターガレージさんのB6。
昨年の今頃は260万のプライスだったのに、見るたびに値が吊り上がる？
何で？円高進行したのに、上がる要素有るのかな。こないだ、オークションで事故車の後期B6が250前後で取引されてたから？程度がよければ、350もアリだろうけど、これってATなんだよな。売れるのかな？海外流出防止の仮プライスなのかな。

350とかのプライス付けると、同じ車の買取相場が上がる方向になるよね。悪い話じゃないけど、事故車じゃ無い程度の良いものになると、280とかになっちゃう。MTモデルだともっと行くのかな。

モノには適正価格ってもんがあると思うけど。

土曜の深夜、ALPINA B6の芸術的な高回転を堪能して調子こいてたら、警視庁の若手の方にとっ捕まりますた。(T ^ T)

18000円也〜〜。もうちょっとで免停じゃん。

そっか〜、深夜といえども一般道で調子こいてるんじゃねーぞって警告かな。事故でも起こしたら不幸だしなー。人様巻き込んだりしたら目も当てられんし。

やっべ〜〜、しかし、こんな麻薬みたいなエンジンの車乗ってたら、免許証なんか何枚あっても足りないかも。

ハイオクを高速で爆発させて快感！とかって、ある意味麻薬みたいなもんだな。

車検が20万、自動車税が6万、任意保険が6.5万、オイル交換が1万。年間維持費は23万位てとこ。走行距離は年に3000キロ以下に抑えてるので、消耗品とかも大してかからず。
別に国産車が年に12万位の維持費。車道楽的には合わせて年間維持費35万円てとこ。

まぁまぁの道楽かな。ガソリン代は別にかかるけど。二台で月1万位。

これでロードスターSが見つかったら、B6を１時抹消にすると良いかな。２年ごとに抹消と再登録繰り返すのが最善？

とか、妄想してる時が、一番楽しいww

マニュアル換装済のE30Mテク325i
222万！

適正価格は150万位じゃね？