紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

「渋滞避けるために深夜高速とか乗りますよね？高速で止まったことあります？」
「有りますよー、山梨の辺りで止まっちゃってレッカー車来てもらいました」
「車はレッカー車で帰れますけど、自分はどうなっちゃうんすか？」
「レッカー車の方に最寄りの駅まで乗せて行って貰ってそこで降ろして貰いました」
「それでどうやって帰ったんですか？」
「始発まで駅で待ってました」

「•••wwwwwww」

まあ戦闘機だから撃墜されたらパラシュートで山の中か海の上に落下だからな。

命懸けやなww

B6姐さんには注ぎ込んでるし、たまには遠出にお付き合い頂いてもバチ当たらないかなw

渋滞を避けて深夜0-2時の辺りで爆走w
藤岡Jを抜けて上信越自動車道に入った途端、走行車線は穴ボコだらけ。結構な凹みがあってB6の硬い足回りだとその度にガッシャーンみたいな衝撃が。。DMEとのハーネスのカップラーとか外れてエンジン止まるんじゃね？みたいな恐怖感。

そうこうしてるうちにパワーウインドとサンルーフのスイッチが効かなくなった。まあエンジン止まるよりいいか。恐らくどっかの接触不良を誘発したっぽい。

しかしB6姐さんエンジン音が勇ましくてレシプロエンジンの戦闘機操縦してる感満載。ブイブイ言わせて深夜２時に到着。何とか止まらずにたどり着けた。こんな深夜に路上停車したら、帰りの足は無いし、マジで終わる。まあそれも一興か。

SAでの一コマ。黒光りしててカッコええ。






快晴！新緑の高原は気持ちいい。






テレワークしながらB6を愛でる。これやりたかったのよねえ。



次は安心のX1かな。あいや、B6で東京まで無事帰り着けるのかは不明です。途中で撃墜されるのか？

350万円か。将来車辞めたらこれ買って遊ぶのもありかな

アイロック　eスポ、ジムや旅館で：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69948950W3A400C2X50000/

所用があって静岡方面へ。

長距離移動はX1が楽だわ。ディーゼルってトルクあってほんと運転しやすい。特にスポーツモードにしてるとマニュアル車運転してるみたいにレスポンス良くって運転がほんと気持ちいい。

ちょっとモード切り替えスイッチが操作性悪くてアレなんだけど。

コーナーもX-driveの恩恵か安定してよく曲がる。車体剛性もガッチリ。新型も気になるけど、全然問題ない。まだ2万キロも乗ってないので全然味わい足りないかな。



御前崎。田舎は道が空いててイイ！

普段紫外線に当たってないせいか、発色が相変わらず綺麗。エストリルブルーってほんといい色だな。



サーフィンのメッカとか。でもこんな感じで波に乗ってるのは10分に一回くらいか？後はひたすら波待ちしてるらしい。

富士あたりのSA。しらすとか季節らしい。



足車にジムニーシエラのマニュアルとか良いかな？って思う今日この頃。5ドア出たらにするか。

新東名は覆面パトカー天国。怪しげな白のセダン発見して後ろくっ付いてたら、追い越し車線かっ飛んでる車が追尾されてた。怖ええ。

桜の下をオープンで走るのは気持ちいいねー。
しかもALPINAのNA６気筒エンジンでマニュアル。排気音はマイルドだけど「わかってる」感じがすげえ。車が軽いからアクセル少し踏んだだけで空飛んでんじゃね？みたいな感覚。魔法の絨毯という表現がピッタリ。
ワクワク感MAX。いやー本当に良い車だわ。

B6だとレシプロの戦闘機に乗ってる感じでちょっと違う。