夏の報告&ステッカー貼り付け(｀・∀・´

6月あたりから長らく更新もせずに放置していました...

というのもただサボってたわけではなく色々ありまして...怒濤の8月が終わり秋の涼しいドライビングに向けての準備をチマチマ進めてる次第です笑

ここで一度夏のおさらいをばっ(｀・∀・´)

貰い事故にてフロントバンパー死にました！

綺麗だったシルエットは見る影もなくタイヤハウスになりました。

処理は大きなトラブルもなくみん友さんの知り合いの板金屋さんにてバンパー交換して頂き解決❗️

入庫ついでに前々から手に入れてた後期純正ウイングも別件でとのことで取り付け完了♪

ウイングついて戻ってきた記念にステッカーぺたぺた
以前ブレーキパッドを交換した際についてきたものとツイッターにて知ったストシクさんのステッカーです😋
いっぱい貼るのではなくあくまでさり気なく...をコンセプト❗️

そしてリア友と名古屋まで旅行しお盆に突入...この後に悲劇は起きた...

旅行から帰ってきて一週間。

いつものように厚木へ遊びに出かけようとしたところ...

うん？半クラの位置変わったな？めっちゃ奥だな、ブーツだから感覚違うのかな？

...てか、クラッチペダル戻ってこない...😅

おっかしーなーって言いながら信号避けるために高速乗って厚木へ

しかし高速降りて信号待ちの時に気づいてしまいました...

一速入らない。

あーもう完全にダメっすね、二速発進で山登るスリルとかもう味わいたくはないですね、この時点で次二速死んだらどうしようかとひやひやしながらとりあえずの目的地で駐車

駐車するときもバック入らないのでとりあえずケツ合わせで空いてる場所へ頭突っ込んでなんとか終了


みんなと合流して探ってみたらクラッチフルード空っぽでペダルが完全に戻らなくなったのでドナドナ〜

貴重(でありたい)な愛車のドナドナ場面

翌日修理のためにショップを探すもお盆でどこもお休み！
保険会社もお手上げでお盆明けには空きありそうですとの事なんでまた自分で探して見ることに...

そもそも何処が原因なのかと推察すると以前に整備録を流し読みしていた際にクラッチマスターシリンダー、レリーズOHがチラつきまして...

ミッションはエンジン切れば当然のごとく入るし変な回転数の上がり方もないので滑っているわけでも無さそう...

となるとキーON時に作動している油圧関係かなとのことからこの場所が怪しそう

それで探して見ると日産からOHキットが出ているようで盆明けに県内のショップへ相談したらやりまっせーとのお返事いただいて即入庫

一週間もせずに直って仕事終わりに引き取り完了❗️

直って帰りの高速は爽快でした❗️

前よりかなりペダルをあげたとこで繋がるし切れた繋がったがハッキリとした感じ❗️

快調すぎて帰りの東名渋滞すら楽しく思えて完全にキマってました笑

これにてトラブルもとりあえずは収まり後は入金していたブツがちゃんと手筈通りに進めば...っていうのは次の投稿にて

夏は事故、破損、故障に見舞われて色々と落ち着く暇が無い夏でした笑

お財布も大分軽くなってしまったのでちょっとは控えたいのに覗いてしまうヤフオク沼...😭