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整備手帳

作業日：0001年1月1日

エアクリ交換

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1
エアクリ交換
[大きい写真で見る]
マフラーを変えたらやっぱりエアクリも交換しなきゃ(^^♪
てな訳で、HKSエアクリを入手
取り外しは簡単、ネジ三本を外し、ホース２本をポンと抜く！
2
エアクリ交換
[大きい写真で見る]
そしてホース２本をプスプスさしてネジ一本で固定
完成＼(^o^)／
※写真の角度を合わせって…すんまそ～ん
撮影日が違うもので（汗
3
アクセルONでシュゴーーー！！！
アクセスOFFでキュルルン！！
キュルルン！？なんじゃこの音？？
そう言えば元々このキャロル、アクセルOFF時にキュルルンって言う変な音がしていたな～。
エアクリを変えてこの音も大きくなって今では道行く人が振り返るまでの音量に。。。
はて？この音は何じゃらほい？？？
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この記事へのコメント

ねぶた
2007年7月1日 7:35
お～～～どんどん進化してますね!!

ちなみにアクセルオフの時のキュルルルーーーン音はバックタービン音では・・・

我が家のキャロルは排気爆音でアクセルオンでシュゴーーーーとエアーを吸引・・・アクセルオフでブローオフがパシューーーーと排気同時にバックタービン音のキュルルルルーーーーーーン色々音を出しています。
コメントへの返答
2007年7月2日 23:50
どうも～。。
キャロルのバックタービン音ってこんな事なんですね！
同じF6Aのワークスではキュルルーン♪とは鳴かなかったように思ったので。。。
また、エアクリを変えてからアクセルの踏み方が、より過激になってなにやらエンジンが悲鳴を上げているような…。。。

プロフィール

Ｈ19年2月に私と知人2名の計3人で所有する事になった車です。 入手当初はあまり興味は無く、だたの足に使おうと思っていたのですが、乗り出すと変に愛着が出てきて...
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