ドライブレコーダーの画質(画像多め)。

ドライブレコーダーを取り付けてから約550km走ったので、そろそろ慣らし運転(そもそもあるのかな？)も終わっただろうということで映像の中から画像を抜粋してみました。

使用しているドライブレコーダーは整備手帳に書いた通り『VANTRUEのX1 Pro(GPSマウント付き)』なんですが、解像度を2560×1440に設定して撮影したものの解像度を落として載せてみます。
この程度には撮れるよという、参考にでもなれば幸いです。

ここからはファイルサイズの小さくなった画像をダラダラと載せていきます！
ちなみにタイトル画像は、ちゃんとワイパーを動かさないとこうなるよの例です。


曇り空。目で見た明るさよりも少し明るめに撮れていました。

『踏切注意』や『高電圧危険　2万ボルト』の文字は読めて、『4.5m』の高さ制限の表示も何とか見える感じ。

『道の駅 七ヶ宿』の駐車場。
曇り空がやや明るめに撮れています。
ワイパーをこまめに動かさないといけないですね。

曇り空だったはずなのですが、これも明るめ。

意外ときれいに撮れてるように見えます。

仙台空港の近くなので、時間が合えば飛行機も一緒に写ります。

パソコンの処分がしたくて、仙台市の蒲生干潟の近くにある『三洋商事』さんへ。
建物と車の距離の関係で文字が小さいですが、一応読めています。
仙台だと秋保にある『横浜金属商事』さんが以前からパソコンのリサイクル処理を行っていましたが、昨年から新たに『三洋商事』さんも行うようになりました。
1台700円で引き受けてくれます。

しっかり整理整頓されていて、応対も皆さんとても丁寧で小心者の私は委縮しきり(笑)。

近くには東日本大震災後にできたモニュメントがあります(画面中央右側あたり)。
周りは工事中の所だらけで、平日に来るのは少々難しいかも。
震災前のこの辺りの景観については、友人がこの地域出身なので知っていたのですが、現在は見る影無く道に迷いかけました。

ここではナンバープレートが隣の車線の車も含めて、しっかり読めました。


パチンコ店の大型ビジョンはあまり問題無く撮れるようです。

晴れの日の色合いを見る限り、色温度はおそらく『日本以外の国』に合わせてあると思います。

電子部品が欲しくて行きました。
解像度がそのままだと、壁面の文字も読めました。

ここでもナンバープレートは問題無く読めました。
バスの行き先表示(今回のは『回送』)も読めます。

高速道路の電光掲示板も問題無く読めます。

コーンに書いてある『最徐行』や、ETCレーンの『ETC専用』の表示も特に問題無さそう。

トンネルを出た時や高架橋の下を通過した時なんかは白飛び気味になりながらも正常な表示に戻そうとします。


このくらいの明るさの時に、得意不得意があるような。
文字には強いんですが、ナンバープレートが白飛び気味に。
ぼんやり見える時と、全く見えない時があります。
LEDの信号に関しては、点滅はするものの全く写らないということは無かったので大丈夫そうです。

ナンバープレートと道路上の看板は問題無し。
『すき家』の看板全般は厳しい。

ヘッドライトの明るさに屈してしまうのは仕方ないですね。

意外、と言ってはドライブレコーダーに失礼ですが、上手く撮れる時もあるみたいですね。
ナンバープレート・看板等の文字も問題ありませんでした。

制限速度表示の看板は問題無く読めそうです。

看板の文字は飛び気味。

あまり飛ばずに問題無く読める場合もあり、この違いは何なのか。
もうちょっと使ってみないと分からないですね。

車のライト以外頼るものが無いような道。
こういうところを上手く撮るのは難しそう。

これらの画像ではカットしていますが、GPSマウントを使用すると下部に緯度経度や速度、日時が表示されます。
どこを何kmで走ったのかや、自分の走りの癖なんかがわかるかもしれません。

十分使えるなと思うところと発展途上だなと思うところが共存している感じですが、およそ1.3万円の製品であることを踏まえれば、悪くないのかも。
後は耐久性がどれくらいかですね。