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ドクターZの愛車 [ヤマハセロー250]

整備手帳

作業日：2021年4月1日

セロー250 スプロケット交換

Item: セロー250 スプロケット交換
Author: ドクターZ

今回はセロー250のスプロケット交換をしました。
タイヤ交換をするためホイールごと外したら結構リアスプロケットが減っていたので急遽スプロケットも交換しました。ドライブスプロケットとチェーンもついでに交換します

フロントは純正と同じ15丁リアは純正が48ですが今回は45丁にしました。理由は安かったからですw チェーンも安い物を注文しました。

リアはホイール外していたのでスプロケのボルト6つ緩めて交換するだけです。
締め付けトルクは33Nm

ドライブスプロケットはカバーがあるのでボルト3つ外してカバーを外します。
本来はロックワッシャーが付いてるのでロックを外しますが自分のはすでに折れてなくなってましたw

ドライブスプロケットは30mmのナットで止まってるので、サイズに合うスパナで外します。

ドライブスプロケットを締め付ける時に空回ってしまうので
ここでリアタイヤとチェーンを先に付けます。

チェーンはクリップ式なので簡単に付けることが出来ました。
あとはブレーキを踏みながら締め付けます。
締め付けトルクは110Nm

あとはカバーを付けて完了です。
簡単でしたねw

YouTubeもアップしたので良かったらみてください
https://youtu.be/XifXj4WkHao

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何シテル？ 08/22 11:35

ドクターZです。よろしくお願いします。いろんなことに挑戦していきます。

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