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明日、本番。
LSD装着。

慌てず急いで正確に。
宇宙戦艦ヤマトの斎藤始のセリフでした〜

しかし差動を制限するという事は、発進、加速しながら右左折するような、片輪が滑ってしまいなかなか加速しないという状況で、ケツが流れてしまう可能性があるということ？
それはかなり怖いです…🙄

沖縄の道路は特に滑りやすいらしいので要注意ですね〜

近々倉庫のスーパーエクシードからLSDをお譲りいただくことに
ありがたやぁ！🤤

しかし取り外しは自分でやらねばいけません。😅

しかも土方系の会社の社用車だったもので、現在も大きな工具箱のように使用されているので、「慌てず、急いで、正確に｣実行せねばなりません
（このセリフ知ってる方いますか？笑）

それで整備書をめくってイメトレしてるのですが、どうもしっくりきません笑




↑リアアクスルシャフトの取り外しの項目を見てるのですが、このブレーキチューブの接続の取り外しはLSDを取るために必要な作業なんでしょうか？




↑この画像の5番の部品ですよね




↑ブレーキドラムを外しすぐ6番の作業にいけそうな気がするのですが…🙄




↑あとバッキングプレートとアクスルハウジングの結合ナットというのはこの赤い四角で囲った部分のナットを外すという事でよろしいのでしょうか？

実際にリアアクスル部分をマジマジと見た事も無く、もちろん外した事も無いのでよく分かっていません😅




↑これならバッキングプレートとアクスルハウジングのナット取らなくてもアクスルシャフト抜けるんじゃないのと思うのですが…笑

アクスルシャフト自体もどう固定されてるのか分からないですし…😎

疑問点が多いですが、LSDの脱着にはどういった作業を行えば良いのかご教示いただけましたら幸いです😅
そうでなくとも一緒に悩んでいただければ…笑

教えていただいた方にはお礼の気持ちをこめて冒頭のあのセリフの正体を明かします笑