どらもどきのブログ一覧

はい、9999km達成です。
納車されてからほぼ7ヶ月での達成ですね。
我ながら早いな、とは思いますが、運転してて楽しい車なのでしかたありません。V36納車されたときに走り回ったことを思い出します。
あの頃のパワーはありませんけどね。

いろいろ不透明な未来ではありますが、末永く乗れたら良いなぁと思います。

ヤフーショッピングで注文して届いたのは良いけれど、さて、コイツをどうやって取り付けて貰うかが問題ですな。

バンパー取り外しが必要そうで、工賃が結構なことになりそうなのですが。

ああああああああ！！！11！！1！
（おそらく縁石でホイールガリガリやりました）

ですって、奥さん。
エンジンチェックランプが点くのは、ターボの温度センサーとECU関連らしいのですが、今度は冷却システム故障と来ました。直感ですが、おそらくは同じ原因のように思いますね。しかしトラブルが続くなぁ…。

駆動システム出力低下らしいですが、普通に乗ってる分にはよく分かりません。心持ちブーストの立ち上がりが悪い？電動ターボの動作に制限かかってるのでしょうか。この状況で全開加速試す気にもなれないので検証できませんが。

やれやれです。

本日交換して頂いたエンジンオイルですが、いったいどんな物だろうと気になっていろいろ調べていました。
品番で検索してると海外サイトで引っかかりましたよ。
それがこのSSです。
メルセデス純正オイル。なんと粘度は驚異の0w-20です。ハイチューンエンジンでこれ、大丈夫なのか。いや、大丈夫だから採用されているんでしょうが…。

さらにいろいろ調べていると、M139エンジンはMB　approval 229.71オイルが推奨されているようですね。
↓


注釈が付いていますが、
5.) recommended for achieving lowest fuel consumption (lowest SAE viscosity class should be used; possible limitations of approved SAE viscosity classes to be noticed)
という内容です。要するに低燃費を発揮するために最も低いSAE粘度を使用してくれ、って事ですね。
うーん、なるほど…。

しかしM139エンジンオイルの情報が余りに少なくて辟易としています（検索しきれてないだけか？）
MB JapanのHPみてもエンジンオイルのことなんてほっとんど書いていませんしね。『素人は色々考えず、黙って車＆ディーラーの言うこと聞いとけや！』と言われている気がします。