どらもどきのブログ一覧

通勤中、高知東部自動車道　高知南ICで信号待ちをしているときに突然エラーが出ました。
同時に…

アクティブレーンアシスト、アクティブブレーキアシストも機能停止に。写真は撮ってませんが、何故かHUDも死にました。
エンジン再始動でとりあえず復活はしましたが…。機能停止になったものをみるに、マルチパーパスステレオカメラのエラーでしょうかね？特に逆光がキツかったとか、そういうことはないはずなのですが。

納車後100kmほど走ってみたので、感想を箇条書きに。

○良い点
・EからCへの乗り換えだけど、クラスを下げた印象なし。変わらず良いもの乗ってる感はすごい。満足。
・リアステア超自然。車庫入れの時に初めて気づくレベル（鈍感ともいう）
・AMGモデルという割には乗り心地よし（ただしComfortモード）。SとかS+はまだ試してません
・HUD超便利（やっとHUD付きの車を所有できた）。ナビゲーション中は地図も表示される。素晴らしい。タコメーターなども表示できるのですが、HUDがあまりうるさくなるのは趣味じゃないから見合わせ中。
・LKA等、ADASが効いてるかどうかが直感的に分かりやすい。
・なんやかんやで安心感のあるADAS。ディストロニックはブレーキ制御も賢くなって、かっくんブレーキも改善。
・Digital light、正直疑問視しててすまんかった。日本版はオミットされてる機能もあるけど、制御の細かさには脱帽。道路脇の反射板の部分だけ綺麗に切り抜いてハイビームが避けるのを見たときは凄いと思った。
・アンビエントライト、凄く良い。
・地味にテレビのアンテナの感度が上がってる

○悪い点
・いうほど音声認識賢いか？自分で操作した方が結局早いが…（Siriも全然使ってない人）
・イージーエントリーのステアリング退避が何故か作動してない。バグ？
・納車初日からバグでステアリングスイッチが死んだ（リセットで直ったが）。
・車線追従機能が言うほど進化してると感じられない。高速道路のランプで追従しきれない場面もあったり。
・以前のAMGモデルほどではないだろうが、冷間時一発目は何やかんやで勇ましい音がする。早朝はちょっと気を遣うかも？あ、もちろん外で聞いたときの音ですよ。
・Fake muffler！
・ステアリングスイッチの感覚が今ひとつ掴みきれない。音量調節とか難しいです。慣れたら何とかなりそうだが…。

つらつらと書いてみましたけど、なんだろう、基本大満足な車です。動力性能はまだ全然試せていませんが

実車が到着したので見てきました。
ブルーと悩んだけど、オパリスホワイトで正解かな。スライディングルーフ、ミラー、サイドスカートの黒とのコントラストが綺麗です。
納車は4月5日だそうです。仕事が午前中までなので、その後取りに行く予定。楽しみです。

ドイツブレーメン工場産。
登録は終わっているようなので、到着待ち。いよいよ楽しみですね

新型車は重くなるというが…


滅茶苦茶重いな！S206 C43 station wagon
MRAⅡになってシャシは軽量化されたというけれど、1870kgは割と衝撃的、いや、笑撃的ですらあるな。
ライバルのM340i station wagonが1810kg、S4 avantが1750kgであるから、なかなかの重量級（つーかS4が一番軽いのもビックリ）。
今乗っているW213 E250が1720kg（確か）だったので、E→Cになったのに、車重は150kg増えることになる。48v電装系だったり、4maticになったりした分の重量増はあるのだろうけど、それにしてもなかなかですね。あ、あとリアアクセルステアもついてるのか。

W206が発表されたときに車重が非公表だった覚えがあるのですが、重すぎて公表できなかったのかこれ。とか穿った見方をしてしまいますね。