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むふー！格好いいぜ！

てなわけで、NSXに乗っている友人とプチミーティングを開催してきました。
こうやって並べてみると低い低い。V36がミニバンに見えちゃうくらいです。そして座ってみても当然視界の低いこと！普段と見えている世界が違います。これならパン○ラも見放（自主規制）

NSXが世の中に出たのが1990年ですから、いまから17年前になります。その17年をあまり感じさせず、相変わらずスーパーカーチックなオーラが出ていました。改めて実車を見てみると、いまだに人を引きつけてやまないその魅力を十二分に感じることができました。

そして試乗。まるでモーターのように回るエンジン。そして、すさまじいまでのアクセルレスポンス。これはさすがエンジンのホンダ、そしてそのフラグシップを担っていたスーパースポーツといったところでしょうか。ハンドリングもノーズの軽いこと！パワーステアリングは付いていないので、パワステ付きの車に乗り慣れていると手アンダーが出そうになっちゃったのはご愛敬。
いやぁ、堪能しました。やっぱり良いものは良い！

その後R32GT-Rに乗っている方が二人合流しまして、プチミーティングと相成りました。詳しくはフォトギャラリーにて～。

そして。
こうやって他の車に乗ると、V36も良くできた車だと言うことを改めて認識する機会にもなります。
VQ35HRの吹け上がりはさすがにC30Aと同等…とまでは言いませんが、その豪快さは胸のすくものですし、ハンドリングと乗り心地の両立。そしてそれを緊張感なしで味わうことのできる安定性。何より家族4人が安楽に乗り、Grand touringができる。
やっぱりね。得難いものだと思います。