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クーペキャリパーへの交換も無事終わりました。
結局予定よりお金もかかってしまいましたが、素晴らしい効きに感動しております。この辺についてはまた写真を撮ってから整備手帳にでも…。

さて、我がV36も結構な距離になりまして、オドメーターは85000kmを超えてしまいました。相変わらずときめきを提供してくれる素晴らしい車なのですが、そろそろメンテナンスに力を入れるべきかな、と考えております。新車時の状態を完全に取り戻すのはもちろん無理ですが、比較的手軽にリフレッシュ出来るところはしていきたい、と思っているわけでして、具体的には…
1.ショックの交換
2.マウント類の交換
3.意味不明にへこんだ外装の修理(汗;)
あたりでしょうか。
1.に付いては社外品も考えましたが、純正での満足度が比較的高いので、純正交換を目論んでおります。ついでにアッパーマウントも交換したいですね。
サスペンションのブッシュ類については、基本アームごと交換になってしまうので、金額がン十万レベルになるとのこと。これについてはあきらめます。
2.アイドリング時にエンジンの振動が多少気になるレベルになっていますので、お金さえ許せばいずれかは交換したいものです。
3.トランクなどにつけられた謎の傷…。それほど目立つ物では無いのですが、見つけてしまうと気になるので、どっかで修理したいな、と思っています。

表題の通り、リフレッシュし、出来るだけその状態を長く維持する、というのが今後の目標になりそうです。可能なレベルで,いろんなパーツも試してみたいとはおもいますけれども、まずは維持を念頭にやっていきたいと思います。

そろそろ12ヶ月点検の時期ですので、ディーラーと相談しようと思います。
あんまりいろいろ言うと、ディーラにいやがられてしまうかも知れませんが(汗;)

あぁ…そういえばタイヤも変えないとダメでした。お金……。