どらもどきのブログ一覧

はい、9999km達成です。
納車されてからほぼ7ヶ月での達成ですね。
我ながら早いな、とは思いますが、運転してて楽しい車なのでしかたありません。V36納車されたときに走り回ったことを思い出します。
あの頃のパワーはありませんけどね。

いろいろ不透明な未来ではありますが、末永く乗れたら良いなぁと思います。

といっても名作は沢山あるわけで。
Cartierのサントス、IWCのマークシリーズ、Zenithパイロットウォッチなどなどでしょうか。
時計趣味を始めた時はこの無骨なかっこよさが今ひとつ分からず今までご縁がありませんでした。
それが数年前から『あー、Aviation watchかっこいいよねぇ』などと思うようになり、IWCなどを考えたりしていたもののどうにも購入に踏み切れないでいました。
で、画像の時計。Breguetの新作Type XX。
ブレゲと言えばClassiqueのイメージが強いでしょうし実際私もそのイメージだったのですが、新作が出たと知り、実物をみて自分の感性に合っていたので、購入に至りました。
デザインはなんというか、無骨さと上品さが同居していると言いましょうか。機械はCal.728。36000vphでフライバッククロノとオッサン心を擽られるものです。まぁ機械の仕上げはこりゃスゲーってなるものではないですが。

久しぶりに時計ケースが時計を産んだってヤツでしょうか。末永くお付き合い出来そうです。

ヤフーショッピングで注文して届いたのは良いけれど、さて、コイツをどうやって取り付けて貰うかが問題ですな。

バンパー取り外しが必要そうで、工賃が結構なことになりそうなのですが。

うーん、エロイし高級感ありますね。
C43が点検に出ている間にEQE SUVが代車で来ましたよ。

高級感、ありますね。このあたりはクラスごとに上手く造りわけしてるメルセデスのうまさを感じるといいましょうか、なんだかんだでヒエラルキーを感じる部分ではあります。W222＞W213＞W205的な感じですね。

この白を基調とした内装がまた高級感あるんですよねー。

乗り心地もエアサス＆重量級だけあって、落ち着きのある乗り味でした。EVなので静かですし、安楽、安楽、といった感じです。
ただ、やっぱり重さは感じますよね。なんてったって2.6トン。停止時にも重さを感じますし、カーブを曲がるときのも重さを感じますし、上り坂にさしかかっても重さを感じます。
C43も1.9トン近いので重いはずなのですが、C43がそのあたりの重さを感じさせないのと対極のように思いました。

で、お値段1400万。うーん、これならSクラスの方が幸せになれるかも、と思わなくもなかったり。どちらにしても買えませんが…。

私のC43はTrack paceが使えないのですが、国内ではまだ販売になってないため、との説明を受けていました。



何気なく見ていたこの動画。
よく見るとTrack paceが使えてるんですよね。
ただよくよく見てみるとIWCの時計が無いようにも見えます。

どういうことなんでしょうね。
左ハンドルと右ハンドルで違うのでしょうか。