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2018年05月21日 イイね!

14回ひめたま祭り

行く気はありませんでした
当初の予定は5月20日午前1時に瑞浪インターから出発して長野県にある望月宿公園でのんびりする予定でした

予定通り朝1時に瑞浪インターから出発

梓川サービスエリアで高速道路のガソリンの料金を調べるため給油

計画はここまで順調でした

計画が狂ったのが栃木県足利市の国道50号線沿いにあるマクドナルドから所有時間を観た時です
みんともさんの約束を守って戻ろうとしましたが予定よりも時間がかかるので諦めました
予定を急遽変更して

14回ひめたま祭りの展示

をする事に決めました。駐車場に困ってたから。事前にエントリーしてて良かった
みんともさんの約束だけは何があっても守らなくてはいけない。人間の基本ですから

福富洗車場を探してたら快活クラブがあってコーヒータイムと仮眠を取りました

福富洗車場で洗車です

目印は快活クラブです。裏通を国道と逆の方向から出ようと走ったら偶然に見つけました
以前、車を管理してる所から半径200キロ圏内に住んでる方を案内した時は道に迷って迷惑をかけました。この時にラッピングの話しも聞けました
みんカラを見てると栃木県は洗車場も充実してる記事をよく見てやりたくなったので洗車をしました

この時、一緒に展示される方から連絡が入ってやりとりしまたが頭が混乱してました。会える時に謝罪します

その後、ひめたま祭会場に移動し、搬入しました

2016年11月27日に開催された12回ひめたま祭の展示の様子

マグネットから補修シールに、運転席側は真鍋和から北白川たまこに、助手席側の朝霧史織はデザインが変わってるだけです
この当時も曇ってて雨が降り、自作マグネットが浸水の被害を食らいつつ撤収。雨降りの高速でスリップ事故を起こさないか不安になってました

2018年5月20日に開催された14回ひめたま祭の様子を再現

曇ってましたが無事に晴れました
これを再現してから向きを駐車してる列に合わせるために移動しようとしたら12回のひめたま祭の見学者が話しかけて来て当時と今を下手なりに説明しました。メイン会場で展示されてる方でしたので時間を作り見に行きました




この車の痛車の製作者はみんともさんで約束を守り、話を聞けました。嬉しかった。400キロも離れてるけどみんカラと痛車のイベントを通して会えました
1年前のひめたま祭で見た時は写真撮影してました。同じ年の群馬県の太田痛車ミーティングにも展示されてました
ブログを振り返ってる時に思い出しました
プロや機械カッティングを超えたレベルの手切りカッティングが並んでる中で撮影した後、戻って再び撮影しました

この後
ステージがあるだけでゆったりしたメイン会場を回り、昼ごはん。屋台を見たら焼きそばを割り箸で食べたくなるし、疲れた時は肉が欲しくなるし、卵が食べたい。メイン会場を見て回ったら見つけました

店には割り箸、食べたいもの3点セットがまとめて売ってました。店は売り切るためセットで割安の品を出してたのでよかった。こうして偶然が重なって実現しました

帰り道の高速は館林付近で事故渋滞があったのでGoogleマップの行き先を牧尾ダムにして帰りました

1年前に同行されてもらった方の車内で仮眠をとって起きた時この曲が流れてました。いい曲です

以下はハナヤマタの多くのファンと普通のアニオタ、一般人が理解出来ない事を承知の上で記入します
この時見た夢はハナヤマタの文化祭でよさこい部のメンバーが常盤真智をボーカルにし、ギターは関谷なる、ベースをハナ、キーボードを西御門多美、ドラムを笹目ヤヤが担当してるバンドを見て楽しむという内容でした

以来、群馬県、栃木県から帰る時、恋しくなります

名義が我那覇響(CV沼倉愛美)じゃないです。取り入れた当時、名義から我那覇響がなくなって、ジャケットはハナヤマタの常盤真智になってました。アイマス関連の曲だと知ったのがこれをパソコンに取り入れてから半年後、iPhone7に取り入れた時でした



新東名を使った方が早くない?
群馬県にある館林市役所の近くの足柄川からのスタートした時
太田の痛車ミーティングの時は新東名から帰ったけど現地を出たのが午後4時、そこから片道500キロ、移動時間は事故渋滞を避けるために下道を走り高速を乗るのに1時間、高速は30分の休憩をして合わせて8時間30分かかりました。東海環状道は眠気と格闘して辛かった
今回のひめたまは長野自動車道から帰ったけど現地を出たのが5時、片道350キロ、移動時間は館林の事故渋滞を避けつつ給油して45分、高速に乗って1時間10分の休憩をして合わせて6時間でした。大抵の人は坂とカーブがあって走りにくいから疲れるから避けます
片道2時間30分は大きい。今後も活用しよう
うちは急な上り坂でペダルをベタ踏みして制限速度厳守したり坂の勾配で速度が違う車を見て楽しかったです。しかも、距離が短い分楽でした。中央道、諏訪ジャンクションから恵那まで楽でした
高速の疲労は道路の狭さより距離で決まると分かりました





Posted at 2018/05/21 22:55:50 | コメント(0) | トラックバック(0)

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