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整備手帳

作業日：2019年8月9日

L902sﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換1

Item: L902sﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換1
Author: かずむーぶ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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最近ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時に異音がし始めたので右側のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの外側が結構減っているのでﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを注文し物が来たので交換作業をします。
まずｼﾞｬｯｷをかけてﾌﾛﾝﾄを上げてﾀｲﾔを外します。

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ﾈｯﾄで写真のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを買いました。

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右側のｷｬﾘﾊﾟｰを外してﾊﾟｯﾄを見てみるとﾊﾟｯﾄの残量が1㍉切っていて相当ﾔﾊﾞｲ状態でした😓
この状態は相当ﾔﾊﾞｲ状態でこの状態だどﾛｰﾀｰの熱がﾓﾛにｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝに熱が伝わりﾋﾟｽﾄﾝｼｰﾙが固着しﾌﾞﾚｰｷの引きずりが出てしまい最悪ﾌﾞﾚｰｷがかかったままになってしまいます。

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大抵はﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等でこじるとﾋﾟｽﾄﾝが戻るのですがﾋﾟｽﾄﾝ戻しの工具を使ってもなかなか戻りません。なんとか戻せたので完全な固着ではないですが固着しかかっている感じです。

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ﾋﾟｽﾄﾝも戻せたのでｽﾗｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄを外して磨いてﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄを落とします。これをしておかないとﾌﾞﾚｰｷの戻りが悪くなり引きずりを起こしたりします。

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磨いてｸﾞﾘｽを薄く塗りしっかりとｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾞｰｽに取り付けます。しっかりと取り付けないとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄが嵌まりません。

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ﾊﾟｯﾄを取り付ける前にﾛｰﾀｰの端に錆の固まりが出来ているのでｱﾝｸﾞﾙﾊﾝﾏｰ等で叩いて錆の固まりを割り錆の固まりを落としていきます。
ついでにｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰにﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが溜まっているのでﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等でｽﾘｯﾄの中のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄを荒削りしﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼで綺麗にします。

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綺麗になったﾛｰﾀｰです。
減ってはいますがｽﾘｯﾄが残っていてまだ使えそうなので再使用します。
端の錆を残しておくとﾊﾟｯﾄの当たり面より飛び出ているのでﾌﾞﾚｰｷ鳴き等の症状が出ます。
その2に続きます。

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