MH23sﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰﾀﾞｲﾅﾓ交換

ﾊﾞｲﾄ先のお客の車で異音がするというのでﾀﾞｲﾅﾓが原因と分かったので自分でしようと思ってやろうとしたら隙間がなくしてもらいたいと依頼があり苦労せずに交換作業が出来ると思い作業にかかりますが色々とﾄﾗﾌﾞﾙ続きの作業となりました😓
まずﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙを外しﾍﾞﾙﾄを外します。
ﾀﾞｲﾅﾓのB線、ｶﾌﾟﾗｰを外しﾀﾞｲﾅﾓを外します。
ここで1つ目のﾄﾗﾌﾞﾙが発生😱
ﾀﾞｲﾅﾓが隙間から出てくると思っていたら隙間が足りずどうやっても抜けてきません。

仕方無しにﾘﾔｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄのﾎﾞﾙﾄを外してこじってみますがそれでも隙間から出てきません😓

更にﾏﾌﾗｰﾊﾞﾝﾄﾞを全部外してこじりますがまだ隙間から出てきません😓

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのﾊﾞﾗﾝｻｰの位置からこじれば抜けそうですがﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄが邪魔して抜けません😱

更にﾛｱｱｰﾑを落としﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄねｱｳﾀｰを抜いても抜けません😱
ﾈｯﾄで調べて見るとﾏﾌﾗｰの触媒のﾌﾗﾝｼﾞを外してずらすと抜けてくると載っていましたが2つ目のﾄﾗﾌﾞﾙが発生しました。そのﾄﾗﾌﾞﾙはﾌﾗﾝｼﾞのﾎﾞﾙﾄが固着して緩まずﾌﾗﾝｼﾞを外す案は却下するしかなくなりました。あとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの固定ﾎﾞﾙﾄを緩めるとも書いてありましたが緩めても何故かﾒﾝﾊﾞｰが下がってきません😓

考えに考え賭けになりますが奥の手を使うことにしました。
まずﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄをﾒﾝﾊﾞｰとｵｲﾙﾊﾟﾝの隙間から前にずらしｲﾝﾅｰｼｬﾌﾄを外す関節抜きをします。
更にﾘﾔｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄのｽﾃｰの部分でこじりながら知恵の輪でやっとﾀﾞｲﾅﾓが抜けてきました。

ﾀﾞｲﾅﾓが抜けた後の写真ですが右ﾅｯｸﾙの隙間からはﾒﾝﾊﾞｰの形状のせいで抜くことも入れることも出来ません。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｲﾝﾅｰｼﾞｮｲﾝﾄを抜かずにｼｬﾌﾄを抜くならﾌﾞｰﾂのﾊﾞﾝﾄﾞを外してｼﾞｮｲﾝﾄの三ツ又で外したほうがﾌﾞｰﾂも切れず後で安全に組めるのでﾌﾞｰﾂを付けたままでの関節抜きはお勧めしません。このやり方の場合は三ツ又のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが中で外れる場合があるので自己責任でおねがいします。

新しいﾀﾞｲﾅﾓは以外と簡単に入りました。
写真のﾀﾞｲﾅﾓの取り付けﾍﾞｰｽのｶﾗｰを内側から押し出しﾀﾞｲﾅﾓに仮付けします。
後は取り外した逆の手順で元に戻していきます。
最後に配線、取り付け、締め付けを確認して問題なければ作業終了です。
今回の作業で思ったのはMH系からﾒﾝﾊﾞｰの形状が変わり簡単にはﾀﾞｲﾅﾓ交換が出来ないということが判りました。
大雑把に交換するときに外すのは
1.ﾏﾌﾗｰﾌﾗﾝｼﾞ部分ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟを外す(外れない場合はﾏﾌﾗｰﾊﾞﾝﾄﾞを全て外す)
2.ﾘﾔｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを外す
3.右側ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを外す
でこじったりしながら知恵の輪ですればﾒﾝﾊﾞｰを外したりせずにﾀﾞｲﾅﾓが外れます。
今回は凄くやりづらくﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのﾌﾗﾝｼﾞが外れない為時間と手間がかかりました。